21世纪经济报道 彭新

当地时间2026年11月13日，SpaceX星舰从美国得克萨斯州星舰基地2号轨道发射台升空。经过约22.5小时飞行，在轨绕飞14圈后，星舰飞船于当地时间14日返回发射场，首次被发射塔机械臂成功捕获，实现“筷子夹飞船”。其间，飞船完成入轨，并成功部署全部26颗星链V3卫星。

但这次任务也留下遗憾。超重型助推器在返航过程中出现异常，中止了原定的发射塔机械臂捕获，转向墨西哥湾，并在触水前爆炸，未能完成回收。SpaceX原计划在本次试飞任务中回收助推器和飞船，实现完全可重复使用火箭系统进程中的重要里程碑。

SpaceX星舰回收能力持续取得突破。2024年10月13日，公司首次用发射塔机械臂捕获超重型助推器；此后于2025年1月16日和3月6日分别完成第二、第三次助推器捕获。2026年11月14日，在第15次试飞中，星舰飞船完成轨道任务后首次被发射塔成功捕获，实现“筷子夹飞船”。

对此，马斯克难掩兴奋，在社交媒体连续发帖表示“史诗级的一天到来了，感谢SpaceX这支无比出色的团队”，并透露自己在飞船返回后拥抱了它。

首次实现“筷子夹飞船”

星舰系统由一级超重型助推器与二级星舰飞船组成，助推器负责将飞船送入太空，飞船随后继续加速，完成入轨、载荷部署等任务。两级均以完全重复使用为设计目标，此次返回发射塔并成功被捕获的是已进入地球轨道的星舰飞船，标志着“筷子夹飞船”首次实现。

按照本次任务设计，助推器应在起飞约6分半钟后返回发射场，飞船则需完成更长时间的轨道飞行。实际飞行中，飞船绕地球约14圈，完成了星舰项目迄今持续时间最长的一次任务。

返回阶段，飞船穿越大气层，在接近地面时点燃发动机，从近乎水平的姿态翻转至竖直状态，减速靠近发射塔，随后由两条被称为“筷子”的机械臂承接。飞船最终悬挂在塔架上的画面，标志着SpaceX首次完成星舰上面级的此类回收。

上面级飞船回收是星舰全复用方案中的难点。飞船从轨道返回，需要先承受再入大气层时的高温，再完成精确控制和发动机重启，才能进入机械臂的捕获范围。隔热系统在整个过程中能否保持完整，直接影响返回决策。

为此，本次搭载的26颗星链V3卫星中有3颗经过改装，装有用于拍摄飞船隔热盾的相机，并向地面传回图像，帮助团队判断飞船是否适合返回发射场。

本次试飞的飞船延续了第14次试飞采用的隔热盾改进方案，包括在上升阶段较易脱落的区域增加隔热瓦固定措施，处理可能让等离子体进入瓦片背部的通道，并在较大范围采用能够减轻瓦片间隙受热的弧形隔热瓦设计。

与飞船的突破相比，助推器回收仍有待持续验证。此前，SpaceX曾成功捕获3枚早期版本的超重型助推器，其中2枚实现再次飞行。本次则是升级后的V3助推器首次尝试返回发射场并被捕获，未能完成预定目标。

关于助推器取消回收的原因，SpaceX在任务直播中表示，初步迹象显示，助推器因燃料余量过低警报而提前结束返航点火。随后，星载飞行电脑系统判断助推器所在位置不满足塔架捕获要求，自动中止返塔，转向墨西哥湾的海上备用溅落区，按程序完成了着陆点火并短暂悬停，随后发生爆炸解体。

SpaceX太空雄心更进一步

此次星舰试飞中，SpaceX成功将飞船接回，标志着系统向完全可重复使用又迈进一步。这意味着发射成本有望大幅下降，也让SpaceX的登月和火星计划更有机会成真。

目前，SpaceX横跨商业航天、AI太空算力和大模型等多个热门赛道，旗下业务包含火箭、低轨卫星互联网“星链”（Starlink）、大模型公司xAI和社交媒体X（前Twitter）等。截至当地时间11月13日收盘，SpaceX市值约为1.89万亿美元。

此次试飞的另一项成果，是26颗星链V3卫星完成部署。这是继9月底第14次试飞之后，星舰再次批量交付该型号卫星，星舰的飞行测试由此与SpaceX卫星互联网业务的扩张进一步结合。

据SpaceX披露，每颗星链V3卫星可为星座增加约1Tbps的下行容量。本次26颗卫星带来的容量增量，约相当于猎鹰9号执行10次星链V2 Mini卫星发射任务。按这一口径，星舰单次发射已能承担相当可观的网络扩容任务。

目前，星链业务持续扩张。SpaceX三季报显示，截至2026年9月底，星链消费者订阅用户达1360万，较二季度末净增160万。第三季度，连接业务收入约52亿美元，同比增长69%；经营利润约24亿美元，同比增长99%。

星链能够为星舰提供持续的发射需求，星舰则有望改善星链的部署效率。马斯克还设想，随着星舰成熟，太空数据中心有望成为现实——利用近地轨道近乎无限的太阳能和更高效的散热条件，大规模部署算力设施，并通过星链网络与地面及在轨资产实现高速互联，从而显著降低数据中心的能源与冷却成本。