马斯克这刀砍得真狠，得州工厂明年年中开始逐步减产 Cybertruck，把产线腾给无人驾驶出租车 Cybercab。

Cybertruck 2019年就亮相了，拖到2023年底才交付首批。满打满算三年，全球也就卖了7万台左右。离它一年卖二三十万的预期差太远，所以外界都在猜它是不是要停产。

不过老马说了，车队会长期留着，软件、售后和零件都不会断。说白了，这车最大的使命早就完成了——4680电池、48V低压架构、线控转向、不锈钢无涂装车身，全在它身上先跑通了。现在这些技术数据都拿到了，Cybercab也直接接了棒。

继续养着这条占地又费供应链的皮卡产线，对资本来说纯属浪费。Cybercab能重构出行，边际成本极低，铺开后全是高毛利现金流。比玩这种一次性硬件买卖强太多了。

马斯克也不是头一回这么干。SpaceX就准备让猎鹰9号和龙飞船退役，全员去造星舰。冷酷极致，才能果断轻装上阵。

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发布时间：2026-11-08 09:24:51