依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，奇瑞汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

具体如下。

召回编号S2026M0146V：

自2026年11月27日起，召回2022年6月6日至2023年12月31日期间生产的部分奇瑞瑞虎5x、欧萌达系列汽车，共计53882辆。

此次召回范围内的部分车辆存在后轴制造过程问题，具体为后置纵臂和管套可能存在焊接不良的情况；极端情况下，该焊接位置的焊缝可能失效导致脱开，造成车轮失控，增加车辆发生故障的风险，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查后轴的生产日期代码，如果属于缺陷批次后轴，解决方案是更换后轴以消除安全隐患。

图1：瑞虎5x

图2：欧萌达

在召回之前，欧萌达海外版OMODA 5在马来西亚发生了断轴事故，行驶中出现后轮脱落；奇瑞汽车方面反应迅速并致歉，召回8878辆车，随后启动海外召回和排查国内车辆风险，不久之后则有了上述召回。同时海外版的老款OMODA 5已停产，全新的CHERY 05取消使用扭力梁式非独立后悬架，改用多连杆式后独立悬架，结构不同，不用为这批车辆担心。

不过奇瑞汽车的态度虽然是值得肯定的，但是这样的问题也确实不应该出现。

相信吃了这次亏的奇瑞汽车会在后续的产品品质把控方面投入更多。