中新经纬11月4日电 路透社4日消息，一家维权组织向消费者保护机构投诉称，特斯拉在韩国销售无法合法使用的驾驶辅助软件，误导了数万名韩国消费者。

　　据报道，多年来，特斯拉一直在韩国推销完全自动驾驶(监督式)软件，通常一次性收取904.3万韩元(6726美元)的款项。

　　特斯拉韩国区总经理徐英德10月表示，FSD(完全自动驾驶)功能可用于韩国注册的约20%特斯拉汽车，这些汽车均产自美国。相关投诉显示，这些汽车符合韩国根据自由贸易协定认可的美国车辆安全标准。

　　然而，在韩国销售的大部分特斯拉汽车是在中国生产，而中国与韩国之间并没有此类协议。尽管特斯拉已经向客户收取软件费用三年多，直到最近才开始为中国制造的车辆申请FSD认证。

　　目前尚不清楚有多少韩国客户在不符合条件的车辆上购买了FSD订阅服务，但根据特斯拉向韩国国会提交的数据，自2023年以来，特斯拉已在韩国售出超过17万辆上海生产的汽车。

　　韩国“公民联合争取消费者主权”的汽车事务负责人崔永硕表示，“特斯拉通过向买家出售昂贵的驾驶辅助系统获得了巨额收入，而这些买家甚至一天都无法使用该系统。”

　　近年来，不符合FSD标准的特斯拉汽车在韩国销量激增，特斯拉仍在继续推广FSD功能。尽管公司CEO埃隆·马斯克多年来一直承诺所有特斯拉汽车很快都将实现完全无人驾驶，但FSD并非完全自动驾驶，仍需要驾驶人主动监督。

　　据报道，相关声明显示，韩国官方表示，FSD不符合当地的安全法规，例如法规要求驾驶员必须将双手放在方向盘上的要求等。

　　消费者团体指责特斯拉韩国公司进行欺骗性营销，并要求韩国公平交易委员会发布临时停止令，禁止特斯拉韩国公司为不符合条件的车辆销售FSD功能，并处以行政罚款。(中新经纬APP)