霍尔木兹海峡危机，意外带火了中国新能源

【文/观察者网 周砚之】

中东战火持续，霍尔木兹海峡的航运危机不断推高全球能源成本，却意外成为中国新能源产业的一场推销活动。

11月1日，香港《南华早报》报道，在广州举行的第140届广交会上，中国光伏和储能产品受到海外买家追捧。仅10月15日至19日的第一期展会，太阳能和储能展区每天就吸引数千名参观者。

一个值得注意的变化是，越来越多外国客户购买中国新能源产品，不再仅仅是为了环保，而是为了降低能源成本，甚至保障基本的电力供应。

广交会上的一些订单颇具代表性。

浙江一家太阳能企业今年7月推出新型轻量化阳台光伏板，单块面积约1.5平方米，重量仅2公斤，远低于传统产品的14公斤，安装成本因此降低15%至20%。

该企业销售副总经理透露，一名加纳客户甚至没有见到实物样品，仅凭设计资料，就在展会现场下了200块光伏板的试订单。

广州Felicity Solar（菲利斯太阳能）公司则展示了面向工厂、农场和商铺的储能系统。公司产品经理称，一家南非酒店安装其储能设备后，电费减少了80%。

另一家山东储能企业的负责人表示，公司今年销售额同比增长超过40%，来自非洲和东南亚的需求尤其旺盛，订单已经排到明年1月。

这些订单背后，是全球能源市场正在发生的深刻变化。

今年2月底美以对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡的石油和天然气运输持续受到限制。尽管部分运输已经恢复，但袭船事件、保险费用和运输成本仍然居高不下。

对于依赖进口能源的国家而言，这意味着电价可能上涨，燃油发电成本增加，能源供应也变得更加不可预测。

过去，购买太阳能设备是为了减少碳排放；现在，对部分国家来说，却是为了避免能源危机冲击日常生活。

这种变化在发展中国家尤为明显。

与拥有成熟电网的发达国家不同，非洲和东南亚部分地区长期存在电网薄弱、供电不稳定的问题，一些企业和家庭还需要依靠柴油发电机应对停电。

一旦国际油价上涨，这些地区受到的冲击往往更加直接。

太阳能与储能系统的结合，则提供了另一种选择：白天利用阳光发电，把多余电力储存在电池中，夜间或电网停电时继续供电。

初期投资虽然不低，但长期使用可以减少对外部能源供应的依赖。

上述山东储能企业负责人对《南华早报》表示，在欧洲，储能设备更多被视为一种可选择的消费品；但在非洲和东南亚，由于电网不稳定、油价高企以及极端天气频发，储能已经成为维持生活和商业运转的必需品。

数据也印证了这一趋势。

据江苏省光伏产业协会数据，巴基斯坦2025年电池储能进口量同比增长220%，达到4.6吉瓦时。今年4月的月度进口量更是2024年同期的15倍。

美联社10月29日援引能源与清洁空气研究中心的数据指出，今年前三季度，中国电池出口同比增长39%，太阳能设备出口增长22%，风力发电设备出口增长45%。

长期以来，全球新能源产业的增长高度依赖各国碳减排目标、政府补贴以及环保政策。

但霍尔木兹海峡危机正在强化另外一种需求：能源安全。

这意味着，即使未来中东战争结束，新能源需求也未必随之消退。因为战争已经让许多国家意识到，过度依赖进口化石燃料，本身就是一种经济和安全风险。

与此同时，极端高温、干旱和其他气候灾害也在增加电力系统压力，进一步强化了对分布式发电和储能系统的需求。

中国企业恰好具备满足这类需求的产业链优势，从光伏组件、储能电池到逆变器和控制系统，都能够提供大规模、相对低成本的产品。

当然，出口增长并不等于企业利润同步增长。国内光伏和储能产业仍面临产能过剩、激烈价格竞争等问题，海外市场也可能出现新的贸易壁垒。

但从长远来看，值得关注的已经不只是中国能卖出多少块光伏板、多少组电池。

真正重要的是，全球新能源市场的驱动力正在改变：过去是各国政府推动绿色转型，如今则越来越多地由企业和消费者出于自身经济利益作出选择。

霍尔木兹海峡危机不会永久持续，但它可能永久改变一些国家对能源安全的认识。

对于中国新能源产业来说，这或许比一轮短期订单增长更加重要。

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