舰载型攻击-21宣布海上电磁弹射成功还不到一个月，中国空军就发布了陆基型攻击-11批量列装并形成作战能力的最新信息，消息刚一发布就引起了各国媒体的广泛关注。

美媒“战区网”为此专门撰写了一篇长文分析，在他们看来，让美国人真正感到难受的不是攻击-11造得有多快，而是看不明白。

美媒疑惑道，为什么攻击-11经过多年的大量试飞，还在前沿作战地点开展过飞行活动，很难想象，此前竟然从未进行过实弹武器投放。

经过一番分析后，他们得出结论，也许是翻译过程中对某些信息的理解出现了偏差，或者这里所说的首次实弹打击，指的是使用了新的机载传感器，或者是用到了新的武器投放方式。

其实这没什么难理解的，从利剑无人机到攻击-11，的确经历了长达十几年的漫长时间，但利剑无人机只是原理验证机，本身不算是攻击-11的型号研制周期内的工作。

有证据显示，攻击-11正式进入空军战斗序列也就是最近一年多的事情，其实弹投放能力早在研制试飞阶段就已经完成。

这里所说的首次实弹投放，指的是进入战斗序列后，部队一线指战员们进行首次实弹投放。

在空军发布的空军节纪念宣传视频中，攻击-11大方自信地展示了自己的两个机腹弹舱轮廓，美媒认为，弹舱内至少可以装载2枚1000磅级弹药，也很可能可以容纳2枚2000磅级弹药。

攻击-11的前起落架与攻击-21舰载无人机一样，都是重型双前轮，机头下方配置的光电装置与歼-20、歼-35配置的EOTS光电瞄准系统很像，它可以提供目标识别与瞄准、激光照射、模拟红外搜索与跟踪等多种功能。

美媒着重强调了攻击-11最具辨识度的外部特征，就是发动机的进排气结构，该型机使用1台无加力版涡扇-13发动机，尾喷口有很明确的隐身修形处理，这表明攻击-11特别注重全向隐身，可以深入高危战场环境，执行极具挑战性的任务。

据央视披露，攻击-11将承担压制敌方防空系统的任务，可以进入防空系统严密保护的区域，对敌防空雷达实施反辐射打击，为后续有人机扩大战果创造条件。

美媒认为，攻击-11是一款真正意义上的无人作战飞机，而并非仅仅是伴随有人战斗机的忠诚僚机，因为它可以基于“人在回路”中的操控，结合人工智能辅助驾驶功能，执行多样化的侦察与打击任务。

这意味着攻击-11可以突破隐身有人驾驶战斗机的能力边界，显著扩大打击与侦察范围。

面对攻击-11的批量列装，美国人的内心是很难平衡的。

战区网很直白地表示，美国可能也存在尚未公开的秘密项目，因为美军确实拥有技术高度先进的隐身无人侦察平台，比如RQ-170、X-47B，但即便美国拥有一支规模很小的无人作战飞机力量，也很难在战争中发挥决定性影响。

为什么攻击-11需要等待十几年才服役？实在是因为我们的技术迭代速度太快了，比如去年亮相的两款无尾式无人战斗机，在超音速飞行、高机动、对空作战等各方面都远胜于攻击-11。

攻击-11要想服役，可不就得多提升自己，这就需要消耗一些时间。当美国人还在纠结攻击-11的时候，我们手里早已有了更多让他们看不懂的牌。