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1、锂电材料赛道双轮驱动：科研攻克无钴高镍正极，政策助力电池材料产业发展

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1、锂电材料赛道双轮驱动：科研攻克无钴高镍正极，政策助力电池材料产业发展

近日，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心科研团队一项锂电正极材料研究成果在国际学术期刊《自然·合成》发表。

锂电池的储电量、充放电速度、循环使用寿命等核心性能，核心取决于正极材料的性能表现。本次团队研发的无钴高镍正极材料，精准掺入镁、钙、钛、锆四种元素，各元素添加量均接近1%。研究显示，使用该材料的锂电池，在3分钟超快充后电量即可达到近80%；在6分钟快速充放电条件下循环350次后，容量保持率仍达82.4%，同步大幅提升了锂离子传输效率与材料结构稳定性。

针对“锂离子跑得慢”和“材料结构稳不住”两个难题，该科研团队从底层物理化学机制出发，提出了更有针对性的元素筛选方法：一类元素负责让锂离子跑得更顺，另一类元素负责让材料结构更加牢固。这两种作用分别与元素的离子电荷密度和金属—氧键合强度密切相关。

电荷密度较低的元素，能减小锂离子迁移时受到的阻碍，让锂离子更易在材料中快速移动；与氧结合更牢固的元素，能增强晶体骨架的稳定性，使材料在反复充放电过程中不易发生结构破坏。