众所周知，10月份的汽车销量成绩单最近是陆续出炉了。

没想到今天两条热搜就冲上了微博热搜。

其中一条是“小米四款车全部上榜”，另一条是“特斯拉销量从第1掉至66名”。

合着一顿操作，给特斯拉整成对照组了说是。

黑马也是立马一线吃瓜，把事情捋了一遍。

先是今天上午的时候，雷总在微博晒出了一份：2026年10月全国20万元以上新能源汽车零售销量榜，并表示：“10月份新能源汽车零售榜（20万以上车型），小米4款车全部上榜！感谢车主朋友们支持！”

黑马定睛一看，榜单显示：在懂车帝10月20万元以上新能源零售销量榜中，小米澎程N70以14545辆的成绩拿下第一，小米SU7以12954辆排名第二，小米澎程N90以12587辆位列第三。

再加上10037辆销量，位列第8的小米YU7。

小米不仅包揽前三，且四款车型全部进入前十，而且月销量都突破了1万辆，合计达到50123辆。

虽然榜单有价格区间的限制，但对于一家进入汽车行业才两年多的企业来说，小米这成绩确实也有点说法。

我要是雷总我也高兴啊。

而且，小米这次的成绩还特别的稳定，

根据乘联会数据，小米汽车2月、3月交付量超过2万辆，4月至8月基本保持在3万辆以上，9月突破4万辆。

而到了10月，小米汽车10月份国内零售销量为50123辆，批发销量为50168辆。

其中一个很重要的因素，当然是澎程系列开始贡献销量。

今年9月，小米正式推出了澎程N70和N90两款增程SUV。其中N70定位中大型五座SUV，售价20.99万元起；N90定位大型七座SUV，售价26.99万元起。

两款车都采用增程动力，与此前主打纯电路线的SU7、YU7形成了不同的产品定位。

而10月份，恰好是澎程系列上市后的第一个完整交付月。数据显示，澎程N70和N90合计卖出27132辆，占小米汽车当月零售销量的约54%。

也就是说，小米10月份卖出的汽车，超过一半来自刚上市不久的澎程系列。

其中，N70还拿下了当月增程车和中大型SUV的销量第一，N90则拿下了大型SUV销量第一。

当然话又说回来，咱们也不能只看增长的一面。

因为去年10月的时候，小米汽车的国内零售销量就已经达到48654辆。相比之下，今年10月虽然突破了5万辆，但同比增幅其实只有约3%。

也就是说新上市的澎程系列贡献了大量销量的同时，原有的SU7和YU7也并不是每个月都在持续增长。

增程产品线上市后在上市后的第一个完整交付月，能够取得不错的成绩，只能算是情理之中。

但后续能不能保持这样的表现，就还得再观察一段时间了。

至于特斯拉这边吧，可能是小米的成绩太亮眼，显得特斯拉这波就很不能打了。

根据懂车帝公布的2026年10月全车型零售销量榜，特斯拉Model Y当月国内销量仅为7807辆，排名第66位。

而就在一个月前，Model Y还以50359辆的成绩，拿下9月份国内全车型销量冠军。从第1名直接掉到第66名，销量环比下滑约84.5%。

而且，下滑的不只是Model Y。

10月份，特斯拉Model 3在国内的零售销量只有1010辆，两款车型合计8817辆。

相比去年同期，特斯拉国内零售销量下降了66.1%，创下2022年7月以来的单月新低。

不过看到这条热搜之后，评论区有不少网友出来解释。

根据乘联分会的数据，2026年10月，特斯拉中国批发销量达到67829辆，同比增长10.3%。其中，出口量高达59012辆，同比增长66.3%。

也就是说其出口量占到了特斯拉中国当月批发销量的约87%。

换句话说，10月份特斯拉中国批发出去的汽车，接近九成都发往了海外市场。

实际上，特斯拉上海工厂一直有比较明显的季度交付规律。

通常在每个季度的第一个月，上海工厂会优先安排出口，满足欧洲、亚太等海外市场的需求。

到了季度末，再集中向国内市场交付车辆。

所以，特斯拉经常会出现季度末国内销量明显上升、下个季度初又回落的情况。

拿今年的数据来说，Model Y在6月份就曾以38654辆的成绩拿下全车型销量冠军。随后7月份就下降至25158辆，8月份回升至29260辆，9月份又突然增长至50359辆。

到了10月份，正好进入第四季度的第一个月，出口占比大幅提高，国内零售销量也随之下降。

不过，出口节奏能够解释部分波动，也不意味着特斯拉在国内市场完全没有压力。

毕竟去年10月的时候特斯拉国内零售销量还有26006辆。

如果把时间拉长，2026年前10个月，特斯拉国内累计零售销量约39万辆，同比下降也有差不多15%。

但与此同时，特斯拉中国前10个月的出口量达到约42.1万辆，同比增长约101%。

特斯拉上海工厂的整体出货表现，与其在国内市场的零售表现，正在出现明显区别。海外出口增长较快，但国内销量同比仍在下降。

10月30日，特斯拉中国还推出了新的限时购车政策，部分Model 3和Model Y车型可以享受5年0息，最低首付进一步降低。

随着相关购车政策落地，以及季度末交付节奏变化，接下来两个月的国内销量表现也值得留意。

只能说，不管是小米还是特斯拉，车企的销量有起有落，网友们的讨论也是一点没少。

编辑：YUYU