快科技10月30日消息，众泰汽车近日发布2026年第三季度报告。前三季度公司实现营业收入2.96亿元，同比下降29.31%。归母净利润0.17亿元，较去年同期的-2.23亿元扭亏为盈，同比增长107.55%。但扣除非经常性损益后的净利润为-2.46亿元，亏损同比扩大41.68%。

扭亏的真相藏在非经常性损益里。众泰通过战略收缩，注销低效和无实际运营的子公司及生产地址，获得补偿款并确认收益。今年4月，众泰公告注销全资二级子公司众泰制造大冶分公司及对应生产地址，依据与大冶方面协议获得补偿。上半年靠这类资产处置确认收益约2亿元，三季度延续同一逻辑，最终将账面利润从亏损拉回微利。换句话说，众泰挣钱了，但不是靠卖车。

主业仍在萎缩。前三季度营收2.96亿元，同比下滑近三成，在车企中属于极低体量。基本每股收益0.003元，加权平均净资产收益率13.68%。经营活动现金流净额0.40亿元，同比增长278.48%，由去年同期-0.23亿元转为净流入，但这同样受益于补偿款到账而非经营改善。扣非净利润-2.46亿元同比扩大41.68%，

众泰汽车股份有限公司成立于1998年，总部位于浙江永康，2000年在深交所上市（股票代码000980.SZ），曾以“皮尺部”模仿豪华车型外观闻名，2020年因资金链断裂陷入破产重整，2021年完成重整后试图复工复产，但至今未能恢复实质性整车量产。