劳斯莱斯前三季度少卖了508辆，同比降了12.4%。第三季度更狠，直接少了18%。

这数字放百万级品牌身上不算啥。但对一年只卖几千辆的它来说，不是小事。

宝马说这降幅“符合预期”，原因是部分地区有阻力。加上闪灵换代、新车在测，确实会扰动交付。但把锅全甩给换代，证据还不够。

真正该盯的是接下来两张牌：

一是纯电SUV，预计2027年推。它能拉新客，可问题是——没了V12发动机，客户凭啥还掏劳斯莱斯的钱？光靠安静和快可不够。

二是宝马把ALPINA做成独立品牌，卡在宝马和劳斯莱斯之间。定位上不抢生意，但有钱人买的时候，未必按PPT挑。

车标能拒绝降价，却没法命令客户下单。少卖508辆还没到神话破灭，但一句“超豪华不看销量”绝对翻不过去。

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发布时间：2026-11-09 21:10:42