米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲

“对米其林而言，在中国这个未来出行的‘健身房’里，米其林可以更早感知未来趋势，更快验证创新，并把这些经验转化为服务全球客户的长期能力。”第九届进博会期间，米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲在接受澎湃新闻采访时，用这个比喻解释了这家法国轮胎企业为何持续深耕中国。

他把中国市场之于这家法国轮胎企业的意义，比作一个训练场：这里要求严苛、节奏快，也推动企业更快响应、更快拿出解决方案。

作为进博会的“老朋友”，米其林多年参展进博，被问到为何持续选择这一平台？叶菲给出了两个定位：“进博会既是连接全球创新、中国市场与产业生态的‘创新接口’，也是加速技术落地、推动产业协同的‘共进引擎’。”“借助进博会的溢出效应，米其林能够更直接地了解中国市场的前沿需求，与产业链上下游伙伴深化交流合作，让全球创新更快找到应用场景。”

进博会“展品变商品”的效应，在米其林身上有一条清晰的时间线。

2020年首次参展时，米其林带来了搭载其先进电动轮胎技术的Formula E赛车；仅仅几个月后，2021年5月，米其林竞驰EV轮胎便在中国正式上市，让源自赛道的创新技术走进中国消费者的日常出行。

“如今米其林全系轮胎产品均能满足电动汽车的性能需求，在中国高端新能源汽车市场，米其林品牌轮胎的搭载率已超过30%。”叶菲说。

另一条线是材料。他介绍，在可持续方面，进博会持续见证米其林可再生和回收材料轮胎的发展。从46%、53%、63%、71%，到今年进一步提升至75%，不断增加可再生和回收材料比例。米其林集团目标在2050年，100%使用可再生和可回收材料生产轮胎。

谈到中国汽车市场，叶菲的判断是：“汽车产业正在经历深刻变革，轮胎作为车辆与路面之间唯一的接触点，也在不断拓展新的价值。”

他提到，电动化带来的是更综合的性能要求。电池重量、动力输出特点以及更安静的车内环境，让消费者更加关注轮胎的续航表现、静音、耐久性和安全性能。米其林在材料、结构及花纹上持续创新，并与整车伙伴开展联合开发与验证。而智能化则推动米其林将长期积累的轮胎专业知识延伸至软件与数据领域，探索让车辆更准确理解轮胎状态及轮胎与路面之间的相互作用。米其林Touch Intelligence智能感知技术，基于软件解决方案，无需新增额外传感器，让汽车拥有感知路面的“触觉”，更懂脚下的路。同时，适配所有品牌轮胎，实时分析预测轮胎状态。真正实现轮胎可以更换，智能能力却可以留在车里。

在中国市场这个“健身房”里，速度带来了机遇。叶菲说，“中国引领全球汽车产业的发展趋势，这里要求严苛、节奏快，米其林需要更迅速响应，并更快推出解决方案。在数字化方面，中国应用场景丰富，大数据和人工智能快速发展，米其林可以在中国率先尝试和验证新的数字化应用，并将成熟经验带到其他市场。”

让米其林更有信心长期投入的，还有政策环境。“最重要的是，中国长期稳定的宏观政策环境所体现出的战略思考、长期计划和言出必行，让米其林更有信心地推进绿色转型和数字化创新，并将中国实践分享至集团全球体系。”

“我们不仅是‘在中国，为中国’，我们更希望实现‘与中国，为世界’，让中国机遇转化为全球共同发展的新动力。”叶菲表示。