790公里/小时！美大学生自制喷气动力飞机挑战遥控飞行器速度纪录

美国时间2026年10月30日，佐治亚理工学院航空航天工程专业学生Tomas Salvo公布了其自制喷气动力遥控飞机“收割者”（Reaper）的最新飞行数据。

据项目方公布，该机在携带1.2公斤有效载荷的情况下，飞行速度达到790公里/小时（约491英里/小时），非正式超过德国飞行员Niels Herbrich于2017年创造的749.221公里/小时（465.544英里/小时）遥控喷气模型飞机速度纪录。不过，这一成绩尚未获得吉尼斯世界纪录官方认证，也缺乏独立机构的完整验证，目前只能视为项目方公布的非正式成绩。

据悉，“收割者”采用定制模压碳纤维外壳和激光切割内部结构，搭载一台推力约250牛顿的喷气发动机，并使用钛合金3D打印喷嘴。这一设计使发动机能够进一步前移，在改善重心配置的同时无需在机头增加配重，整机重量约5公斤，项目建造成本约1.3万美元

Salvo表示，目前已有三架“收割者”完成制造，系统具备可靠性和可重复性。按照其公布的数据，飞行器满油后可维持491英里/小时的速度约4分钟，支持滑轨或卡车发射，并能在20秒内爬升至约2000米，随后以全速飞行约50公里。他预计，经过后续测试和小幅优化，最高速度有望突破800公里/小时（约500英里/小时）。上述性能数据目前主要来自项目方自行公布，尚缺乏独立机构的完整验证。

该项目的另一个目标是争夺由Boom Supersonic设立的Boom奖金，奖金总额为80万美元，包括75万美元现金和价值5万美元的公司股票。根据已公布规则，参赛飞行器必须采用吸气式动力，在不借助俯冲加速的情况下，在平飞或爬升状态下突破马赫1，并持续至少5秒。此外，飞行器必须安全着陆，并由同一架飞机（机翼、机身、发动机和飞行计算机）在同一天内再飞一次。

奖金规则还规定，参赛者必须是符合美国身份条件的个人或团队，规则禁止公司、风险投资或政府资金支持的参与者，强调面向车库爱好者；众筹和早期赞助是否符合资格，仍需官方审核。需要注意的是，491英里/小时仍明显低于当地声速，尚未达到奖金的核心性能门槛。

项目资金来源同样存在值得关注的问题。据Tom's Hardware报道，Salvo此前曾获得几项赞助，并借此取得JetCat 250牛顿发动机；此后又转向众筹。报道还称，他在8月已筹得2万美元后又寻求5万美元，但资金来源未披露。由于Boom规则明确限制企业赞助，早期赞助是否影响其参赛资格，仍需根据具体资金来源及官方审核结果确定。

与此同时，英国巴斯大学毕业生团队Mach Initiative开发的“Kingchaser”也在挑战Herbrich的速度纪录。该机采用以3D打印部件为主的结构，发动机推力约300牛顿，首次试飞达到约273英里/小时。团队认为，测试场地的加速距离限制了飞行器的性能发挥，并估计若有足够空间，最高速度可达550英里/小时。据相关报道，该团队因不符合Boom奖金的美国身份资格，转而专注于争取吉尼斯世界纪录认证。

总的来看，“收割者”目前取得的是尚待官方认证的遥控喷气飞机速度成绩，而非超声速飞行纪录。尽管它距离Boom奖金所要求的Mach 1仍有明显差距，但这一项目展示了学生团队利用碳纤维复合材料、3D打印和小型喷气发动机，独立完成高性能遥控飞行器设计与制造的能力，也为业余喷气动力模型飞机的高速飞行探索提供了新的案例。

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