## 预算卡在十六万，激光雷达直接配齐？领克新车把同行卷到沉默

近期，领克正式推出 2027 款 08 EM‑P，这台定位家庭使用的智混 SUV，放出限时置换价，起步来到 15.98 万元。

它没有玩高低配硬件分层的套路，全系搭载 192 线激光雷达，最远感知距离可达两百米，探测精度五厘米，同时标配高通骁龙 8295 芯片，搭配 38.2kWh 神盾金砖电池。整车尺寸 4813×1915×1660mm，轴距 2842mm，CLTC 综合续航最高一千四百公里，四驱版本零百加速仅 4.6 秒。

硬件纸面数据拉满，舒适配置同样毫不手软。新车配备哈曼卡顿 23 扬声器音响，最大功率一千六百瓦，自带七升双开门冷暖温控冰箱，还有一块一点八平方米全景天幕，附带电动遮阳帘。高配版本搭载副驾零重力座椅，支持十六向电动调节，后排座椅支持电动角度调节，区间在 118 度至 129 度。座舱搭载 Flyme Auto 2.5，新增大量智能功能，UWB、NFC 数字车钥匙也做到全系下放。

风光之下，争议同步跟上。这台车型只提供五座布局，多人口家庭直接无缘。底盘调校偏向运动，经过坑洼路面颠簸感明显，无框车门高速风噪突出，馈电状态下发动机噪音容易传入车内。不少网友留下评价，夸赞这套硬件放在这个价位堪称诚意爆棚，但也有人担心老款遗留的车机偶发卡顿、钥匙感应不稳等问题，会不会延续到新款，还有人提醒，15.98 万只是置换专属价格，没有置换资格，入手门槛会明显抬高。

安全层面依旧是它的拿手项，笼式高强度车身，搭配最高两千兆帕热成型钢防撞梁，六气囊包含长度超两米的贯穿侧气帘，电池拥有无热蔓延防控技术。只是领克线下服务网点分布不均，在部分县城维修等待周期较长，保值表现对比同价位主流插混车型偏弱。

很多观望者正在保持耐心，不急于下单。大家都在等第一批实车交付，验证城市 NOA、车机新版系统的长期稳定性。堆料容易，把软件调校顺滑，才是真正的难题。性价比只是入场券，长期口碑，还要交给时间检验。

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