芝能汽车出品

挪威10月 15,725 辆，+41.2%，1985 年以来最好的 10 月。

纯电 98.8%，还是历史最高，这个市场基本只剩电车。

特斯拉 +130.7% 夺回第一，在季度第一个月这个表现非常不错。

备注：特斯拉在挪威达到了9.8% 的份额，车却全从中国进口，挪威不征对华关税。

中国品牌

比亚迪 +88.0% 排第七，小鹏 +147.9% 挤进前五。中国品牌当月份额冲到 24.2%，创了纪录。

前十个月算下来，小鹏累到 5,813 辆、比亚迪 5,338 辆，都还在往上走。

极氪 +178.3%、深蓝、东风、零跑、岚图，挪威这个市场，已经是中国品牌的练兵场。极星也还在中国品牌的盘子里，分量不算小。

车型榜，特斯拉 Model Y 还是第一，9.1% 的份额，比第二名高一倍。小鹏 G6 升到第四，G6 这款车在挪威算站住了。比亚迪 EVO 4×4 新进榜第八，中国车在车型前十里占了三席。

传统阵营，丰田 +2308% 窜到第二，去年同期低库存的基数效应。沃尔沃 -27% 掉队，大众也跌。

中国品牌在挪威的销量还是很不错的，比亚迪和小鹏都快破千了。