俄罗斯武器出口监管机构负责人表示，俄罗斯预计将与阿塞拜疆达成一项“铠甲-S1”防空系统出口协议。这一表态表明，在经历长达一年的外交关系破裂后，莫斯科与巴库之间的军贸往来正在逐步恢复。

11月1日，俄罗斯联邦军事技术合作局长德米特里·舒加耶夫在接受采访时表示，“铠甲-S1”防空系统在海外客户中需求旺盛。他相信，经过一段时间后，俄罗斯将与阿塞拜疆达成协议。不过，他没有透露阿塞拜疆可能采购的系统数量、交易金额，也没有说明双方是否已经启动正式谈判。

舒加耶夫还表示，两国已经签署了一项合作计划。根据这项计划，俄罗斯将帮助阿塞拜疆建设和升级相关设施，用于维修阿塞拜疆军队现役装甲车辆。据俄罗斯塔斯社报道，阿塞拜疆在21世纪初至2010年代从俄罗斯采购了大量装甲装备，包括约100辆T-90S主战坦克，以及数量大致相当的BMP-3步兵战车和BTR-80A装甲运兵车。

“铠甲-S1”是一种近程防空系统，将地空导弹与两门30毫米双管机关炮集成在同一辆卡车底盘上。“铠甲-S1”主要用于保护军事基地、城市以及远程防空导弹系统阵地，能够拦截飞机、直升机、巡航导弹和无人机。出口型“铠甲-S1”的最大拦截距离可达20公里，最大拦截高度为15公里。目前，俄罗斯已向十多个国家出口了“铠甲-S1”防空系统。

2024年12月25日，俄罗斯防空部队击落了一架阿塞拜疆航空公司的E190客机，导致莫斯科与巴库的关系急剧恶化。这架客机随后在哈萨克斯坦阿克套附近坠毁，机上67人中有38人遇难。阿塞拜疆要求俄罗斯承担责任，并威胁采取国际法律行动。2025年5月，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫没有出席俄罗斯举行的胜利日庆祝活动。

2025年10月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京承认，“铠甲”防空系统发生故障是导致客机坠毁的原因，并承诺给予赔偿。2026年4月，两国外交部发表声明称，双方已经解决了与客机坠毁事件有关的所有问题，包括赔偿事宜，并承诺进一步发展两国的“盟友”合作关系。

根据开源情报组织Oryx的数据，自2022年2月俄罗斯对乌克兰发动全面军事行动以来，俄罗斯在战争中至少损失了54套“铠甲”系列防空系统，其中53套为“铠甲-S1”，另有1套为升级版“铠甲-S1M”。

目前，乌克兰安全局已将“铠甲”系统列为远程无人机部队的优先打击目标之一。原因在于，“铠甲”系列防空系统是俄罗斯抵御乌克兰远程无人机袭击的主要装备之一。