【军武次位面】作者：乐乐

据“亚洲国防安全”网站28日消息，印度政府已经批准增购335门K-9自行火炮，从而将这款从韩国进口的武器列装数量，增加到535门，最终则要“部署到中巴边境”。

以现在的眼光看，尽管K-9项目还有一些问题，但确实是现阶段最适合印度陆军的选择。然而，印度对外军购中经典的延期超时操作，导致最终收益远低于预期。一个很离谱的事情是，印度陆军招标其实始于2011年。当时印度认为手里的火炮老化严重，同时对沙漠、高原作战提出了更高要求，希望通过引进新式自行火炮来解决。经过长达六年的反复测试、拉扯，印度和韩国在2017年正式签订合同，双方约定以6.46亿美元交易100门K-9，韩国同时提供整套组装技术和维护体系，并援助印度在后续生产中增加国产比例。

到2021年初，首批100门K-9完成交付，并且在部署中表现出不俗的高原作战能力（相比于印度之前装备的火炮），所以印度陆军强烈要求增加采购数量。在花费三年半时间走完流程后，印韩才签订了第二份采购合同，数量仍然是100门，但金额增加到7.98亿美元。并且由于进一步强化了高原作战能力，需要对印度境内的生产线进行改造，同时韩国供应零部件速率也受欧洲订单影响，预计印度将在2028年开始接收新炮，到2030年完毕。换句话说，从项目启动开始到现在已经花去十五年时间，印度人一共收获100门K-9，预计到第19年才能增加到200门。

作为对比，巴基斯坦是在2017年受印度订购K-9的刺激，才开始筹备采购新炮，两年后与中国签订SH-15采购合同，同样获得了本地组装权限，目前装备数量接近200门。时间上晚了六年，但进度却反超一倍，这就是巴基斯坦发展新火炮的速度。更关键的是，2025年5月印巴冲突期间，巴基斯坦陆军操作成建制SH-15，炮击印度设置在前线的武装据点、仓库和军事基地，表现非常出色，而号称高原性能强悍的印度K-9，根本就没有看到参战，这个质量差距属实就太大了。

巴基斯坦在意识到SH-15的优秀后， 进一步增加了装备数量，甚至有心凭借实战成绩打开出口市场（模式和“枭龙”差不多）。而印度虽然有心借助K-9发展国产先进火炮，表面上国产率也确实从50%一路上涨，但至今都没有涉及发动机、火控等核心设备。甚至传说中的第三批K-9订单，也注定又是漫长的拉扯。像巴基斯坦装备SH-15这样，一旦明确装备性能，就建立起稳定的采购、组装体系，最大化利用生产效率才是正常操作。

印度对待K-9的态度反复变化，导致明明生产体系完备，却花费了大量时间扯皮，再先进的装备性能经过这么消耗，也变得不堪了。这方面最典型的例子是苏-30MKI，90年代末期俄罗斯提出的这个方案，一度有希望竞争“全球第一战斗机”的名号。等到印度拖到2008年形成战斗力，就只能算是一流装备了。而当印度斯坦航空公司将苏-30MKI生产维持到2018年时，已经严重过期了。放到2026年，这款至今没进行大规模升级的重型机，被歼-10CE击落后甚至都不配被提起。

K-9在印度其实和苏-30MKI没有本质区别，纯粹是印度人的拖沓，让其原本应该彻底改变印度自行火炮生态的巨额投资，变成了现在的一团泥泞。当然，从国内的角度上来看，印度连这种项目都能快折腾坏了，也真就没有太大威胁。