当我把这个问题抛给身边的“95后”朋友，得到的回应整体一致：不会介意这类称呼，在语境里，这算不上辱骂，更像一种调侃。不过，倘若在相对陌生的环境，可能会让人不适，产生冒犯感。

10月15 日，在小鹏MONA L05预售发布会上，MONA团队“00后”产品经理恩塔Etta在登台讲解时“吐槽”起了“老登”，先说“老登怎么会懂年轻人想要什么”，随后又说老板们偏好的木纹、镀铬设计“太老登了”，并提倡拒绝“登味审美”。这段发言的剪辑片段很快在各大社交平台传开，引发争议。

“老登”本身带有贬义色彩，最初只是东北街头对“为老不尊”男性的斥责，后来语义不断发生变化，从贬义走向戏谑调侃。争议的背后，整体存在两种声音。

有人认为，这只是互联网话术，并无强烈恶意，不必上纲上线。但另一种声音是，当网络俚语脱离圈层之后，自带冒犯风险。要知道，在公开直播、面向全年龄段受众的发布会上，受众不只有线上熟悉网络梗的年轻人，还包括车主、潜在客户等多个年龄段的群体。当“老登”被用来指代传统、保守等词汇时，就很容易被解读成对年长群体的不尊重。

10月22日，恩塔Etta在社交平台发布视频，就在发布会上多次使用“老登”一词引发的争议公开致歉，承认言语不妥。

其实，这件事不是一道简单的对错题，而是互联网原生表达和公开商业场合话语边界的碰撞。“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”，审美差异客观存在，汽车设计本就有多元取向，喜欢简约新潮和偏爱稳重经典，没有高下之分。想要表达审美革新，其实可以尝试其他表达方式，不一定要“捧一个、吐槽另一个”。

文/ 孙永会

图/ AI生成

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发布时间：2026-11-02 13:41:43