重磅！丰田官方宣布2027年反攻中国市场

重磅！丰田官方宣布2027年反攻中国市场
TMC动力 2026-11-11 15:45:35

丰田罕见公布，随着本土化研发的新一代电动汽车陆续上市，2027年将对中国汽车市场展开反攻！

在11月5日举行的丰田汽车2027年3月期第二季度财报说明会上，丰田公布了营业利润达到2.2万亿日元，时隔三年再次实现同比正增长。

同时丰田也公布了事业构造改革的进展，这一计划是丰田为满足强劲的混合动力车（HEV）需求而加强性能和成本竞争力，以及全球生产车型的重组。

在报告中，丰田将中国市场的增长列为未来重点项目之一。

丰田近年来通过投放符合当地需求的汽车，如bZ5、铂智3X和铂智7，市场份额趋于稳定，1月至9月市场份额回升至7.8%。

丰田与一汽和广汽已经达成新的战略合作框架协议。在新能源汽车市场，丰田将充分利用两家合资伙伴以及比亚迪的资产，加速新产品投放。

以RCE本土化首席工程师为核心的本土化研发体系，全权负责从企划到量产的工程，迅速将中国市场的反馈，融入新车型策划、开发与改进工程。

自2027年秋季起投入运营的雷克萨斯上海工厂，充分考虑中国零部件供应商的速度，采取并行推进开发流程的方式，开发周期比日本本部缩短了18个月。

丰田宫崎副社长认为，丰田独有的汽车魅力以及由顶级驾驶员精心打磨的汽车品质，将通过“with China, for China 同行 · 共创”的理念逐步导入中国，并通过新新能源车型夺回市场份额。

丰田特地谈到了中国本土化零部件供应商体系打造，未来零部件的采用不分国籍和团体，而是以能否充分支持该车辆质量、性能以及成本竞争力为衡量标准。

他提到，两大合资车企的本土化车型中，日本供应商在第一款车型的占比约为10%。第二辆车已经上升到了三成左右，而目前正在开发的车型中，这一比例达到了四成到五成，日益系零部件供应商的竞争力也在不断提升。

在亚洲市场，丰田将加强基于电动化战略的新多路径平台的产品投放，提升在本地区的成本竞争力。

新平台将容纳BEV、HEV、PHEV等不同动力系统，覆盖约占亚洲市场六成的A级到C级细分市场，并“以全球南方150万台为基础平台进行整合。”

在即将开幕的2026广州车展上，我们就能看到丰田中国面向2027年的新一代本土化车型，包括一款新一代中型电动SUV。

发布时间：2026-11-11 13:21:09

(第1/1页/共3406字/6阅)