9月还是全国乘用车销量冠军，10月却跌到了第66名。特斯拉Model Y的国内销售排名出现大幅下滑。

11月10日，懂车帝最新销量排行榜显示，特斯拉Model Y今年10月国内零售7807辆，较9月的50359辆减少42552辆。另一款车型Model 3仅售出1010辆，两款车型合计8817辆，同比下降66.1%，环比下降86.4%，创下2022年7月以来的最低单月纪录。

特斯拉在国内卖出的汽车大幅减少，上海工厂的整体销售情况却并非如此。

11月9日，乘联分会公布的数据显示，特斯拉中国10月批发销量67829辆，同比增长10.3%。其中，出口59012辆，同比增长66.3%，环比增长93.3%。

按批发量扣除出口量计算，当月国内销售规模恰好为8817辆，与懂车帝排行榜数据一致。

10月，出口占特斯拉上海工厂批发销量的比例达到87%，创下工厂投产以来的新高。相比之下，今年9月这一比例约为32%。

特斯拉上海工厂一直承担着向海外市场供货的任务。据《每日经济新闻》此前报道，10月9日，一名特斯拉中国销售人员曾介绍，上海工厂通常在每个季度的第一个月集中安排出口，即1月、4月、7月和10月。

历史数据也能看到这一特点。2024年、2025年，特斯拉中国10月国内销量分别为40485辆和26006辆，随后两年的11月销量都回升至7万辆以上。

不过，今年10月的下降幅度尤其明显。

今年7月，上海工厂曾出口66330辆，比10月还多，但当月国内销量仍有27249辆。同时，今年10月特斯拉中国批发销量虽然同比增长，但较9月下降了28.9%。

将时间拉长，特斯拉在国内市场的销量下滑也并非只发生在10月。

新黄河记者根据乘联分会历年月度数据梳理，今年前10个月，特斯拉国内累计销售约39万辆，同比下降15%。从6月至10月，国内销量已连续五个月同比下降。

相比之下，今年10月国内纯电动乘用车整体零售同比下降5.3%。

面对国内市场的销售压力，特斯拉近期已调整购车优惠。

10月30日，特斯拉中国公布新一轮金融方案，将符合条件的Model 3和Model Y五年零息贷款最低首付由7.99万元降至3.99万元。

与此同时，Model 3部分车型的限时尾款减免由5000元提高至1万元，Model Y部分车型的减免金额则由7000元降至4000元，并非所有车型的现金优惠都在增加。

按照特斯拉中国官网公布的规则，新一轮优惠适用于10月30日至11月30日期间符合条件的订单，相关贷款方案还需通过合作金融机构审核。

记者：杜林 编辑：孙菲菲 杨宗帅 校对：汤琪