另据财联社报道，记者从知情人士处获悉，尊界或将推出一个全新子品牌，定价区间在40万-50万左右，车型主打SUV。“其与玛莎拉蒂的合作分属于两个项目，目前（子品牌）具体细节尚未正式确定。”

据江淮官方披露，自2025年规模交付以来，截至今年6月底，尊界S800已累计交付超1.9万辆。尊界V800和V680今年8月31日才启动交付。

第三季度，江淮汽车实现营业收入122.42亿元，同比增长6.33%；归母净亏损3.92亿元，同比减亏40.76%；扣非净亏损4.75亿元，同比减亏43.91%。

前三季度营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归母净亏损11.41亿元，同比减亏20.43%；扣非净亏损14.66亿元，同比减亏16.85%；经营活动产生的现金流量净额为-48.78亿元。

尊界超级工厂规划年产能达20万辆，以此计算，目前产能利用率不足10%。若与玛莎拉蒂的合作能够成功落地，便能助力消化这部分产能，还能利用玛莎拉蒂成熟的全球豪华车销售网络，快速突破欧洲等高端市场，大大缩短了自建海外渠道的时间和成本。

来      源：第一财经、财联社、每日经济新闻、红星资本局

编      辑：刘   萍