围绕《美丽北京建设2026年行动计划》，北京持续推进“全电工地”建设，推动非道路移动机械新能源化应用。记者11月6日从市生态环境局了解到，截至目前，全市已有15个“全电工地”建成落地，污染减排效果良好，实现了环境、经济、社会效益多赢。

基坑气膜内施工现场/记者拍摄

走进西城区金融街街道的一处建设工地，工程机械往来穿梭，有条不紊地作业。电机运转声音轻柔，也闻不到刺鼻的燃油气味，这处工地里的挖掘机、渣土运输车等作业机械和车辆基本都采用纯电驱动的新能源机械，这里也是西城区的示范“全电工地”。

北京建工西城区新兴盛危改项目总工程师江伟介绍，现场目前配备了两台215型的纯电挖掘机，10台新能源渣土运输车，10台新能源混凝土运输车，还有一些清扫的电动机械。现场也建成了240千瓦的直流充电桩，充一次电续航7到10小时左右，完全能够满足施工工期的需要。自从使用纯电机械后，污染排放明显减少，周边居民的投诉率降低了。

电动挖掘机作业中/记者拍摄

新能源渣土运输车/记者拍摄

去年，西城区开展中大型电动挖掘机的试点示范，今年初又谋划制定并出台了区级全电工地建设工作方案及配套支持奖励办法，推动叉车、举升平台、挖掘机、装载机“四类机械”的电动化替代。

西城区生态环境综合执法大队四级主办白骏介绍，对于在西城区使用超过400小时的电动机械，符合申领条件下最高可以享受5万元/台的补贴。今年以来区政府投资的施工工地，优先使用新能源车辆和非道路移动机械，从源头减少施工工地燃油机械及车辆的尾气排放。

西城区新兴盛危改项目全电工地/北京建工公众号

从全电工地示范项目跟踪评估结果来看，电动挖掘机具备运行成本低、操控性能良好、作业噪声低、现场零排放等突出优势，施工单位使用意愿较强。北京市机动车排放管理事务中心新能源促进室高级工程师郭冬冬以一台20吨级电动挖掘机举例：按照每年作业2000小时测算，在八年全生命周期内，可以算一笔清晰的 “经济账” 和 “环保账”。

先来看“经济账”，一台电动挖掘机综合成本较燃油机型可节约50%，累计节省费用约89万元。再来看“环保账”，电动挖掘机与燃油挖掘机相比，可减少柴油消耗216吨，同步削减氮氧化物（NOₓ）排放7吨，减排效果明显。

朝阳区崔各庄全电工地/来自网络

根据《美丽北京建设2026年行动计划》的部署，北京把空气质量改善作为重中之重，持续推进非道路移动机械结构优化升级，不断提升机械“含绿量”，并明确提出全面开展“全电工地”实践，减少施工场景排放污染。

北京市生态环境局机动车排放管理处副处长刘俊女表示，今年以来，市生态环境局会同市住房城乡建设、城市管理、交通、水务、园林绿化等部门，指导各区因地制宜开展实践。截至目前，已有15个“全电工地”落地，取得了很好的减排效果，实现了环境、经济、社会效益多赢。

下一步，全市将继续因地制宜推进“全电工地”建设，推动非道路移动机械新能源化应用，为空气质量持续改善、美丽北京建设提供有力支撑。

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内容来源：北京交通广播记者/编辑王琛琛、主编程艳

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