【军武次位面】作者：太白

10月底，中国海军076型两栖攻击舰四川舰传来新消息。官方通报说，攻击21隐身无人机在这艘舰上完成了第一次起降。这是中国第一款舰载察打一体隐身无人机，四川舰也成了全球第一艘能用弹射器放飞作战无人机的两栖攻击舰。这套海空组合能力放眼全球独一份。

在此之前，全世界的两栖攻击舰都有一个共同的局限，甲板长度不够，又没有弹射装置，只能搭载直升机或者短距垂直起降战机。直升机飞得慢，作战半径大多只有几百公里，载弹量也有限，只能执行近距离火力支援和人员运输，F35B一类的短距垂直起降战机看似解决了战机上舰的问题，却要在起飞重量上做出巨大妥协，没法满油满弹出击，实际作战能力大打折扣。

拥有电磁弹射的四川舰就不一样了，它能在一百多米的甲板距离上，把几吨到几十吨的飞机平稳加速到起飞速度，让攻击21这类固定翼无人机可以带着满油、满武器起飞，作战半径直接拓展到数千公里级别。对一支两栖舰队来说，这等于把自己的侦察警戒圈和打击范围从滩头周边往前推了上千公里，不用再等后方航母或者陆基战机支援，自己就能独立完成大范围的预警、侦察和精确打击。

四川舰是076型两栖攻击舰的首舰，满载排水量四万余吨，双舰岛，全通飞行甲板，装有一套电磁弹射器和拦阻装置。它的定位在传统两栖攻击舰和轻型航母之间：下面有坞舱，能放气垫登陆艇和登陆部队；上面有弹射器和拦阻索，能放固定翼无人机。攻击21是攻击11的舰载改型，为了适应弹射起飞和拦阻降落，起落架加了弹射杆，尾部加了拦阻钩，机体内部有弹舱，可以带小型制导炸弹一类的弹药。它的起飞重量超过十吨，靠自己从甲板上滑跑是起不来的，必须依赖弹射器。正因为如此，攻击21在四川舰上完成起降，等于把“弹射器—隐身无人机—两栖舰”这三个环节连成了一条可用的链条，而不是停留在图纸或陆基试验上。

放到两栖登陆作战里看，这两者的结合更有直接。过去两栖攻击舰只是海上登陆平台，负责运人、运登陆装备、起降直升机。现在它能放隐身察打无人机，等于多了一层侦查和攻击手段，登陆前可以先让无人机前出侦察、预警、监视，发现目标就地打掉，把海上的防御纵深往外推一大截。更远的设想是，弹射型两栖攻击舰跟航母编在一起，互降飞机、交替指挥，登陆作战的打法会灵活得多。外媒分析说，076型的出现，把两栖攻击舰从单纯的登陆运输平台，变成了能独立执行远距离侦察和打击任务的海上作战平台。以后中国海军可以把无人机分散配给多支两栖编队，不用每次都动用航母，侦察和打击的范围会大得多。

这种能力，恰恰是美国海军现在没有的。美国海军的美国级两栖攻击舰，满载排水量接近4.5万吨，是全世界吨位最大的两栖攻击舰，同样有全通式飞行甲板。但它没有电磁弹射器，也没有阻拦装置，只能靠F35B的短距起飞垂直降落来维持固定翼飞机能力。F35B垂直降落的时候，发动机喷口朝下，排出的热气温度很高，连美国级自己的飞行甲板都扛不住。美国海军不得不给甲板做专门的隔热改造，能同时起降的位置只有两个左右，放飞和回收的节奏受到很大限制。更麻烦的是，美国级的前两艘为了多装飞机，干脆取消了坞舱，连搭载气垫登陆艇抢滩的能力都放弃了，从第三艘开始才把坞舱加回来。

一边是能用电磁弹射放飞满油满弹隐身无人机的四川舰，一边是只能靠F35B垂直起降的美国级。这两条路，确实已经不是一代的东西了。美国级还停留在垂直起降的老路上，靠一架问题不断的F35B硬撑，眼下连一款能上舰作战的隐身攻击机都没有。就凭这一条，两边的差距就已经摆在那里了。