这几年越来越多的中国品牌开始把车销往海外，当然这个过程中不可避免地在当地会被一些人用“有色眼镜”看待，特别是在欧美日韩等传统汽车强国。

近日有一位日本网友在社交媒体发布动态，据网友所说他在三年前购入了一台比亚迪海豚，买车时有个老爷爷嘲讽说不出几年这车底盘必生锈。三年后他晒出了自己这台海豚的底盘照片，在没有额外喷涂防腐涂层的情况下底盘依旧干爽，没有生锈痕迹。

网友的这台海豚常年在日本北海道地区使用。日本由于特殊地理位置，常年处于高盐高湿环境，对汽车会造成比较严重的腐蚀。而北海道由于经常下雪的原因，街道上经常会洒高盐度融雪剂，对车辆底盘的腐蚀会更加严重。而在这样的情况下底盘还能保持干爽不生锈，足以说明比亚迪海豚的品质过关。

至于原因？前段时间有博主在日本对比亚迪海獭和日本本土K-Car进行对比测试给出了答案。同场的三台日本车全都使用的是不耐腐蚀的普通钢板，只有比亚迪海獭使用的是耐腐蚀镀锌钢板，甚至车身部分位置还采用了铝材质，从材料上就考虑了耐腐蚀问题。

其实早些年的国产车确实在车身防腐方面与国外品牌有些差距，用几年车身生锈也是常事。但近几年随着镀锌钢板、铝材质的广泛使用以及车身电泳工艺的进步，如今的国产车很少需要担心生锈问题，而且海南夏测、东北冬测中，车身耐腐蚀都是车企们必测的环节。

只是小编也是没想到，在日本这样一个常年高腐蚀的环境下，日本车企竟然在车身防腐方面被中国车超越了，真是三十年河东三十年河西啊。