每个月聊轿车销量，都有朋友吐槽怎么20多万的SU7和Model 3能卖这么多，忽视6万多的吉利星愿才是全品类最畅销的车型。

不过在星愿之前，这一桂冠其实属于比亚迪海鸥，最近比亚迪推出了第二代海鸥，尺寸加长，平台升级，还有闪充+激光雷达，能撼动星愿的地位吗？

厂商指导价：6.59-9.99万元

超级置换价：6.29-9.69万元

车身轴距：2650mm

车身尺寸：4205 * 1810 * 1570mm

动力总成1：85kW后电机 + 30.1kWh磷酸铁锂

动力总成2：95kW后电机 + 39.2kWh磷酸铁锂

续航里程：320 / 420km(CLTC)

0-50km/h加速：4.9s

比亚迪最近上市了第二代海鸥，产品力得到了全面提升，厂商指导价为6.59-9.99万元，超级置换价为6.29-9.69万元。

首先是尺寸升级，轴距从2500mm加长到了2650mm，车长从3780mm加长到了4205mm，基本上是和吉利星愿差不多大。

再就是平台升级，从前置电机前驱升级为了后电机后驱，因此还掏出了一个94L的前备厢，这对空间有限的小车来说其实很重要。后悬架也从扭力梁升级成了多连杆独立悬架。

甚至电机功率也从55kW提升到了85kW（116马力），反倒是元UP和海豚还是70kW功率的电机，就很离谱。

另外，420km续航版本的电机功率进一步升级到了95kW，还配了第二代刀片电池，也就说支持闪充，电量从10%充到97%，只需要9分钟。

这车的舒适性配置也给得很足，指导价7.29万元的320km自由版就能给到前排座椅的电动调节、加热、通风，以及按摩功能。

这也是我们最推荐的版本，除了这些舒适性配置，还有六安全气囊、自动LED大灯、后视镜加热这些安全配置。

现在海鸥只有9.99万元的顶配才带激光雷达了，原来是中配加钱就能选，我们也一直都说，10万以下价位，真没必要为智驾花钱，事实上也确实没几个人愿意加这个钱。

另外，海鸥的内饰质感也升级了不少，反倒是外观没有第一代那么有特点了。特别是车门下部的这条装饰线，和雷克萨斯的ES一样，不禁让人想问：“这是虾线吗？”

厂商指导价：6.48-9.99万元

上市限时权益价：6.18-9.18万元

车身轴距：2650mm

车身尺寸：4135 * 1805 * 1570mm

动力总成1：58kW后电机 + 30.12kWh磷酸铁锂

动力总成2：85kW后电机 + 40.16kWh磷酸铁锂

动力总成3：85kW后电机 + 47.14kWh磷酸铁锂

续航里程：310 / 410 / 480km(CLTC)

0-50km/h加速：暂未公布

接下来让我们看看比亚迪海鸥的头号竞品吉利银河星愿，这台车是今年最畅销的车型，没有任何定语，1-9月销量超过31万辆，比特斯拉Model Y还多了3万多辆。

不过星愿其实才是后来者，比亚迪海鸥2023年4月就上市了，并且在2024年10-11月连续两月销量破5万辆，而此时星愿才刚刚上市。

对于这种几万块的车，消费者其实是非常看重销量的，卖得好，说明市场认可度高，也就会对质量和稳定性更有信心，即便性价比低点，大部分消费者还是会选择销量高的车型。

所以星愿能反超海鸥，真就是产品力足够过硬，像前面提到的第二代海鸥的升级，无论是尺寸、独立后悬架，还是后驱，这都是星愿过去的优势。

当然，仔细对比，海鸥还是有一些自己的优势，比如入门版本电机功率更大，比如星愿只有限时权益价9.18万的顶配才有安全气帘，而海鸥6.99万元的中配就带安全气帘了。

不过就像前面说的，现在海鸥要用和星愿差不多的产品力来超越销量更高的星愿，恐怕没那么容易。更何况，星愿的外观设计、内饰质感、车机流畅度这方面也有优势。

厂商指导价：6.88-10.28万元

限时补贴价：6.58-9.98万元

车身轴距：2750mm

车身尺寸：4395 * 1842 * 1551mm

动力总成1：120kW前电机 +42.8kWh磷酸铁锂

动力总成2：120kW前电机 + 53.9kWh磷酸铁锂

动力总成3：120kW前电机 + 53.9kWh半固态

续航里程：437 / 530 / 530km(CLTC)

0-50km/h加速：3s

除了吉利银河星愿，上汽集团MG4也是海鸥的有力竞争对手，这台车已经连续7个月销量过万。

不过，MG4的尺寸要比海鸥和星愿大了一圈，轴距达到了2750mm，车长来到了4395mm，从空间上来说完全可以作为一台合格的家用车了。

续航方面，这台车起步就是437km的续航，高配续航更是达到了530km，并且全系标配热泵空调，不止是一台市区代步车。

但在售价上，MG4又完全贴着星愿和海鸥，限时补贴价只要6.58万元，和海鸥一个起售价。

另一方面，像前面提到的安全气帘，这台车7.98万元的中配（437自由版）也能给到。这个配置甚至能给到前排的座椅加热、通风、按摩功能。

这台车唯一能吐槽的可能就是从上一代的后驱变成了前驱，后悬架也变成了扭力梁，但因此得到的好处是，能用海鸥的价格买到海豚的品质，并且巨大的后备厢也会让人觉得板悬也不是不行。就像我们一直说的，买车其实就是做取舍，有得就有舍。