10月30日晚，广汽集团在投资者互动平台回应关行业热议“速成车”召回争议。

广汽给出了明确答复：截至目前，公司不存在因“速成车”问题被要求实施召回的情形。

官方同时强调，品质和安全是核心底线，坚决不造“速成车”，一直坚持正向研发路线。

广汽方面表示目前已经搭好了覆盖整车、系统、零部件的完整验证体系：整车级有12个验证大项、1500余项验证子项，还要经过“两冬一夏”“五高一山一尘”等各类极限环境测试，确保车辆能经得住长期使用。除此之外，公司也建立了全生命周期的质量追溯与召回机制，兜底消费者权益。

“速成车”这个说法，是近期行业的最热话题了。

导火索是今年8月那场覆盖超427万辆车的大规模召回，让不少人开始担忧：新能源行业卷速度卷到飞起，部分车企为了赶上市节奏，极限工况验证做得不充分就匆忙推新车，“速成” 的隐患不小。

不过目前行业内对“速成车”还没有统一严谨的定义，国家层面也没有对应的官方分类，更多是消费者和业内对快节奏上市车型的通俗吐槽。

另一个投资者重点关心的问题，是收购一汽丰田的实际影响，投资者也特意要求别只说利好，要客观讲实质影响。

广汽回应，公司计划通过发行股份的方式，购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权。这笔交易的核心价值，是推动南北丰田实现协同运营，稳住合资业务的盈利基本盘，预计会对公司的投资收益和净利润带来正向贡献。

同时官方也没回避风险：目前交易还处于预案阶段，最终的交易作价、方案细节、监管审批结果，以及落地后的协同效果都存在不确定性，也特意提醒投资者注意投资风险，后续进展都会以官方公告为准。

对此你怎么看。#广汽集团 #一汽丰田

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