不知道大家有没有发现，一线豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪在国内的销量明显受阻，不仅没有增长，而且还有着一定程度的下滑。事实上，宝马、奔驰以及奥迪凭借着庞大的基数，依然能够平稳地掉头，但是对于二线豪华品牌来说就比较难了，比如你有多久没有了解雷克萨斯的信息了。

现在的雷克萨斯基本上就是靠着两款新车维持住销量，一款是雷克萨斯ES，现在的雷克萨斯ES又分为新款以及经典版，我们了解下来大多数用户考虑的都是经典版车型，但销量层面已经比较一般了。还有一款就是雷克萨斯另一款跑量车型NX。

雷克萨斯NX是一款中型SUV，也是雷克萨斯销量的中流砥柱车型。但是现款车型还是去年发布的，产品力显然是跟不上了，并且这一代产品已经发布了五六年的时间，是时候来一次大的迭代了。

近期我们发现全新一代雷克萨斯NX要来了，并且新车的官图已经得到了曝光。值得一提的是，雷克萨斯NX在全球的累计销量已经达到了190万辆，是雷克萨斯旗下最重要的SUV之一。当然了，它的销量增长势头已经明显放缓。

我们先来看一下外观设计，整个外观造型焕然一新，前脸采用了无边框式的中网设计，采用的自然是雷克萨斯家族式的纺锤格栅造型，并且有着全新一代LED大灯设计，颜值部分变得更加的运动化。

从侧面来看，变化也是比较明显的，除了大量的运动包围以外，还拥有全新一代的熏黑轮毂设计。不仅是这些设计发生了变化，车长也增加了30mm。至于尾部，全新一代雷克萨斯NX采用了贯穿样式的尾灯设计，尾部线条非常立体，给我们一种很强的视觉冲击力。车身数据部分，全新一代雷克萨斯NX的长宽高分别为4690/1865/1660mm，轴距是2690mm。事实上，这款新车也有着让人不理解的设计，作为一款中型SUV，轴距居然连2.7米都没有达到，确实令人匪夷所思。

内饰设计，车内采用了现代简约风格，与全新一代雷克萨斯ES几乎是如出一辙的，这已经是推倒重建了。新车有着14英寸的中控屏，也匹配了12.3英寸的全液晶行车电脑，空调、摄像头以及车上大多数功能都是通过语音或者电容触控按键来调整的。

有一说一，配置部分增加得还是比较明显的，比如前后排座椅加热、真皮内饰、流媒体后视镜、数字抬头显示功能，并且还拥有17个Mark Levinson豪华音响扬声器系统。

此外，全新一代雷克萨斯NX搭载的也是丰田最新一代的Lss+4.0智能驾驶辅助系统，探测距离明显增强，能够提前发现潜在的安全隐患。虽然在一些复杂的路段表现得更加安全，但是与我们国内的激光雷达相比，还是略微欠缺一些的。这也不能怪丰田，毕竟这种纯燃油车的架构已经很难进行大的变化了，只能进行一些小部分的更新迭代。

至于动力系统，主要还是2.5L自然吸气发动机加电机组成的插电式混动。由于采用的是锂离子电池，所以说整备质量有着一定程度的降低。与此同时，全新一代雷克萨斯NX还有着2.0升加电机组成的混动系统，也是新车低价格的保证。

让我们感到意外的是，全新一代雷克萨斯NX居然还进行了油改电，推出了一款2.5L发动机加双电机的动力形式，采用了插电式混动，电池容量只有区区23度电，纯电续航里程在140km左右。

毫无疑问，全新一代雷克萨斯NX会引入我们国内市场。如果以现款车型30-40万的定价区间，你会考虑吗？或许你会觉得贵，但丰田厂家可不这么认为，因为这款新车确实将“肉藏在了碗底”，比如发动机已经全部重新设计过，而且减少优化了振动。

此外，还对整车的刚度进行了大幅度升级，比如将悬架、塔顶结构，车身以及A柱进行了融合，进一步提升了整车的安全性、一体性，并且带来更加出色的操控属性。但是用户未必会为这样的设计买单，所以说未来新车的表现其实很不明朗。