近日有消息称，余承东不再直接管理华为汽车业务。

这则消息的来源是，有博主见了一位在华为车BU工作多年的老员工。这位老员工称：“自从老余（余承东）不直管车业务之后，车BU的领导们对业务、产品都不太关心，他们关心的是其他东西，变得很官僚。”

这句话被解读为余承东不再管车业务了。

今天下午，余承东转发了鸿蒙智行的微博，并宣传享界V8，算是时隔一个月后再发汽车相关内容。在尊界V800事件后，余承东就断更了20天，一直未发汽车类内容。明显，他这次发微博是被传言“逼”的。

那位爆料的博主也发文澄清，余承东直管车BU的时间是：2021年5月-2023年9月。后来就不直管车BU了，这不是啥新闻。

2025年4月，余承东曾卸任华为智能汽车解决方案BU董事长一职，转任独立公司“引望”副董事长，不再负责车BU技术方案的日常运营。

但值得注意的是，昨日在重庆举行的问界业务联合团队誓师大会，余承东并未出席，华为方的代表是上个月出任华为董事的终端BG CEO何刚，问界方的代表是赛力斯汽车公司董事长张正萍（张兴海之子），与赛力斯汽车总裁何利扬。

另外，尊界汽车也时隔近一个月，恢复了尊界V800的宣发。

一边是问界联合誓师，要冲销量、加固和赛力斯的合作链路；一边是尊界小心翼翼修复口碑。余承东这条转发，更像是一次边界说明，他依然是鸿蒙智行重要的品牌符号。