最近，据印度新闻信息局（PIB）/ 印度国防部，综合DD India、Nicobar Times、The Tribune消息，印度、缅甸和斯里兰卡三国的海军舰艇2026年10月30日至11月3日在安达曼群岛结束了首届BIMSTEC海上安全演习。

演习在印度安达曼-尼科巴司令部（ANC）主持下进行，11月3日在斯里维贾亚普拉姆（原布莱尔港）收官。BIMSTEC七个成员国——孟加拉国、不丹、印度、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡和泰国——都参与了这一框架，但派舰参演的是印度、缅甸和斯里兰卡三家。

派出的舰艇不算多，但代表性足够。印度海军出了“塔拉吉里”号（INS Taragiri）、“卡穆克”号（INS Karmuk）和“萨尤”号（INS Saryu）三艘舰，缅甸海军派出“国王昂泽亚”号（UMS King Aung Zeya），斯里兰卡海军派出“加贾巴胡”号（SLNS Gajabahu）。

演习的港岸阶段在斯里维贾亚普拉姆进行，安排了高层会晤、专业交流和文化交流；海上阶段在11月2日至3日展开，科目围绕协同部署和联合海上行动设计。

这场演习的直接目标是“互操作性”。参演三国的舰艇通信系统、指挥流程和战术习惯各不相同，BIMSTEC框架下第一次把军舰拉到同一片海域，要练的就是“能不能听懂彼此在说什么、能不能按同一套节奏走”。

演习的另一个重点是海域感知（Maritime Domain Awareness），在孟加拉湾这片连接南亚和东南亚的关键水域，谁在跑船、谁在捕鱼、谁在干不该干的事，沿岸国家需要一套共享的认知框架，而不是各看各的屏幕。

放在更大的背景里，这场演习是BIMSTEC从“开会谈合作”往“下海练合作”迈出的第一步。演习遵循的是《德里宣言》的精神，承接的是2025年11月第四届BIMSTEC海上安全合作专家组会议的成果。

印度把首届演习放在安达曼-尼科巴司令部，本身就是一种信号：ANC是印度唯一的三军联合战区司令部，扼守马六甲海峡西端入口，印度用这个位置告诉BIMSTEC伙伴——环孟加拉湾的海上安全，新德里愿意当那个“搭台子的人”。

BIMSTEC过去更像一个贸易和互联互通的俱乐部，这次演习把军舰摆了出来，说明成员国开始认真对待“海上安全”这个议题。但也要看到，七国中只有三国派了舰，泰国、孟加拉国、尼泊尔和不丹没有派出军舰参演，首届演习的象征意义大于实战含量。

它的价值不在于练出了多强的联合作战能力，而在于建立了一个可重复的机制——如果明年、后年还接着办，参演国慢慢把通信协议和指挥流程对齐，BIMSTEC在孟加拉湾的安全角色才会从“存在”变成“分量”。