大家都知道，美国方面对比亚迪一直不是很友好，或者说，美国那边对我们中国品牌的新能源汽车一直不太友好，再简单一点说，就是它们设置了最高的关税壁垒，就怕我们国内的新能源汽车进入美国市场……

不仅如此，美国汽车行业更是丧心病狂，为了担心国内车企“借壳”进入美国市场，也发布了对和中国车企有股权关系的其他海外品牌的禁售令。之前多方消息称，奔驰因为和中国汽车品牌吉利有股权交叉，所以有可能在美国遭遇新车禁售！

比亚迪作为国内乃至全球新能源汽车市场最著名的品牌之一，自然也是美国汽车市场的眼中钉、肉中刺。之前美国五角大楼在更新“中国军事企业清单”时，就已经把比亚迪、蔚来等中国车企也一起加了进去，认定这些公司在支持中国军方，很显然这是无稽之谈了。

最近，驻日美军基地，突然发布新规定：自10月26日起，冲绳嘉手纳空军基地全面禁止比亚迪车辆进入，包括员工车辆、出租车、送货车、工程车、承包商车辆，简单来说，只要是比亚迪的车辆，一律不准入内和靠近，这个表述就非常清楚了，这一次，驻日美军算是彻底封杀了比亚迪！

注意，这里没有引号，就是单纯意义上的封杀！

实际上，大家都知道，美国方面，尤其是美国汽车产业对于中国产新能源汽车产品是非常忌惮的，给中国进口车加高昂的关税，冠以维护国家安全的名头，本质上就是为了防止国产新能源汽车大量进入美国市场。

之所以担心这种情况发生，就是担心国产新能源汽车进入美国市场，在产品和价格方面的双重优势，会直接“推平”美国现有的汽车产业结构，这一点是很明显的。

目前国内很多合资品牌的遭遇，就是这种状态的预演，如果让比亚迪等车企进入美国市场，那么会导致很多车企销量猛降，产能收缩，进而导致大量汽车产业和相关配套上下游产业链失业。

从这个角度来说，的确是威胁到美国本土汽车产业安全的，这些失业的人，都上街“零元购”，对老美来说，也是个事儿。

“这些车辆对我们的人员和任务构成不可接受且无法消除的风险。”该基地的负责人表示，本质上来说，就是担心比亚迪车身上的摄像头、联网设备拍摄到基地的相关视频和图像，造成泄密事件，这种担心虽然有点可笑，但是对于很多美国人来说，却也不算奇怪。

实际上，从目前的情况来看，比亚迪的新能源汽车在日本市场已经呈现出明显的“抬头”趋势，一些本土化车型陆续上市，而作为美国事实上的海外“殖民地”，驻日美军封杀比亚迪，日本方面也不可能有什么反对意见。

只能说，如今比亚迪的全球冲击力太大了。