近期，综合自 Defense Express、Defence Security Asia、The Hindu BusinessLine、PIB、The Tribune、India Strategic 等相关报道，亚美尼亚在2022年9月签下了一份约2.4亿到2.5亿美元的合同，买的是四套皮纳卡多管火箭炮系统及相关设备。

第一批发射车和Non制导火箭在2023年7月到2024年11月间交付；2026年1月18日，首批制导型皮纳卡火箭从那格浦尔的Solar Defence and Aerospace Limited（SDAL） 工厂发出，国防部长辛格亲自出席发货仪式。有报道称后续制导火箭的出口规模可能达到1000枚量级，但印度官方并未公布完整的交付清单和最终数量。

制导型皮纳卡的意义不在于“多了一种火箭弹”，而在于把打击精度和射程同时往前推了一步。基础型皮纳卡打的是面压制，制导型把有效交战距离拉到了75到80公里，让亚美尼亚可以在不派出飞机的情况下，用地面发射车对更远的目标实施精确点杀。对一个在纳卡冲突后急于重建威慑力的国家来说，这是一件成本可控、生存性较好的工具。

亚美尼亚买的不只是皮纳卡。同一时期，它从印度接收了阿卡什防空系统（15个电池，约7.2亿美元）、ATAGS 155毫米榴弹炮、MArG 155车载炮，以及Swathi武器定位雷达。到2026年，亚美尼亚从印度进口的武器总额据估算约20亿美元，已经成为印度最大的单一武器出口市场。

一个高加索国家把防空、火炮、火箭炮三条线同时转向印度，背后的驱动力不是价格，而是俄罗斯作为安全伙伴的信誉在纳卡战争后彻底崩塌。

私营部门是这笔生意真正的承运人。皮纳卡的制导火箭由Solar Defence and Aerospace Limited生产，发射车和系统集成则有L&T和塔塔的参与；巴拉特锻造也在向亚美尼亚交付155毫米火炮。印度国防部长在发货仪式上说得直白：私营部门有能力、有潜力，但过去的参与规模不够，现在的目标是把它在国防制造中的角色推到50%以上。

皮纳卡出口亚美尼亚这件事，正是这个目标从口号变成可验证的交付记录的第一个案例。

对印度来说，这笔订单的长期价值不在合同金额，而在出口模式的切换。过去印度卖武器，基本是“一锤子买卖”；皮纳卡这种火箭炮系统，卖出去之后是持续的弹药补充、维护升级和训练支持，客户关系一绑就是很多年。法国已经对皮纳卡表达了兴趣，巴西、埃及也在观察。

如果印度能把亚美尼亚这个“样板客户”的交付节奏和质量稳住，它就有可能从“卖某一件装备”走向“卖一套持续运转的火力体系” 。但这条路能不能走通，最终取决于印度私营国防工业能不能按时、按量、按标准把东西交出来，而不是取决于签约时新闻稿写得多漂亮。