11月6日消息：

全新宝马i3（国产）长轴距版将于11月27日开启预售，当日为广州车展开幕日；并且中期改款的宝马7系也将同步展出内饰，预计燃油版车型也有望在广州车展期间发布，因为燃油版车型和纯电版i3均已完成申报。

此次发布的宝马i3长轴距版是换代版车型，车辆外观采用“宝马新世代”设计方案；车头不再有传统的“双肾式格栅”的设计，取而代之的是依然有“双肾格栅”外形特征的前照灯组，车灯总成尺寸硕大，从翼子板一直延伸至车头中间的车标位置，其中有斜线式日间行车灯和前照灯，显示内容较为丰富。

下方为可自适应闭合的进气口，也是真正的进气格栅。

车身侧面采用了半隐藏式门把手，国产燃油版最终也确认使用相同的设计方案，尾灯也变得扁平化了。

内饰设计看点丰富，其采用环抱式座舱但科技感很强；中控台有远端屏，横跨主副驾驶，显示内容自然也是非常丰富的，驾驶员侧集成仪表盘信息。车机屏幕是不规则的悬浮屏，相较于规整的矩形屏幕，这块屏幕更具设计感。同样富有设计感的还有上下辐的双辐式D型方向盘，这种设计非常罕见且相当前卫；扶手岛保留有少量物理按键，也有大尺寸的手机无线充电板。

基础参数：

其车身尺寸为4864*1865*1490毫米，轴距为3005毫米，属于大轴距的中型车；超大轴距带来的是视觉效果的张力，也是驾乘空间最大程度的优化。相较于保留有纵置发动机平台特点的电动汽车，采用专用平台打造的电动汽车的车身和座舱比例存在较大差异，其不需要修长的车头，驾驶舱的空间自然可以更大，宝马i3的空间表现也是值得期待的。

动力方面，该车搭载单电机驱动方案，最大功率为235kW；参数看似不高，但是百公里加速成绩可以达到4.7秒。加速成绩得益于高效率的电机和电控系统，以及车身轻量化，其采用的是能量密度更高的三元锂电池，供应商是宁德时代，首发版本的续航里程达到了906公里，普通版车型的续航最高达到912公里。

以上即为新款宝马i3长轴距版的大致特点。

宝马i3 2026款（老款）售价为27.8~41.39万元，预计新款的售价会有一定幅度的下探；国内电动汽车市场竞争非常激烈，所以即便是豪华品牌的电动汽车也需要审时度势的为产品定价，所以这款车是有可能带来惊喜的。

拭目以待。