快科技11月6日消息，今日上午，仰望汽车总经理胡晓庆在微博发布一段视频，配文话题“仰望U9X阿布扎比公路极速挑战”。

画面中，身处阿布扎比公路旁的仰望团队成员紧盯着手机屏幕，随后集体跳起欢呼庆祝，现场气氛沸腾。尽管官方暂未公布具体成绩，但这一幕很难不让人联想，那道500km/h的大关，怕是真的被撞开了。

就在11月2日，仰望汽车刚刚宣布U9X重启极速挑战，首次从专业测试场转向阿布扎比的开放公路。

胡晓庆当时表示，团队过去几个月一直在寻找下一条适合极速挑战的道路，改变的不只是地点，更是面对的新挑战，阿布扎比的高温、侧风以及随时可能出现的沙尘，都会带来诸多变数。

连小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠都转发致敬，称“致敬所有还在坚持实干的先行者和同行者，高性能这条赛道从来充满未知与风险”。

而早在今年7月份，比亚迪集团执行副总裁李柯在古德伍德速度节上透露，遥测数据显示，车手冲过496.22km/h时，还有1.5秒的全油门加速空间没有用完，那次冲刺根本没到极限。

她当时便放话，团队正寻找一条长约15公里的直线公路，目标直指500km/h大关。

回顾U9X的战绩，去年8月，其工程测试车先在德国ATP测试场跑出472.41km/h，刷新全球电车极速纪录。仅一个月后，量产版U9X再度突破，以496.22km/h的ATP官方认证成绩超越布加迪Chiron SS 300+的490km/h，登顶全球汽车极速榜首，官方称之为“无定语”的世界第一。

同期，该车还在纽博格林北环跑出6分59秒157，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车，被英国《Top Gear》评为“年度时刻”。

性能上，仰望U9X是全球首个量产全域1200V超高压平台的车型，四台转速高达30000rpm的高性能电机，整车综合输出3019马力，推重比1217Ps/t。

轮胎则是与佳通联合定制的GitiSport e·GTR² PRO半热熔胎，芳纶纤维加持，官方认证可承受500km/h超高速行驶。

据悉，仰望U9X全球限量30台，单车售价超过2000万元，海外28台、国内仅2台，早已抢购一空。