驱动中国11月4日消息，赛力斯在互动平台就L3级有条件自动驾驶进展作出回应称，L3级自动驾驶需要满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节要求，公司正在积极准备相关工作，具体车型和申报信息以官方发布为准。

从自动驾驶分级看，国际自动机工程师学会提出L0至L5共6个等级。其中，L0级为无自动化，L5级为完全自动驾驶，目前业界主流水平多处于L2级别。

L3级被视为从辅助驾驶迈向自动驾驶的关键分水岭。在特定条件下，车辆可自动完成加速、制动、转向等驾驶任务，驾驶员无需时刻紧盯方向盘；但当出现超出系统设计运行条件的特殊情况时，驾驶员仍需手动接管。

赛力斯与华为为长期、稳定、互信的战略合作关系，问界用户已突破120万；问界将全面进入欧洲市场，公司不参与价格战和规模内卷。

经营数据方面，赛力斯10月汽车销量为27037辆，同比下降50.29%；2026年前三季度归母亏损2.97亿元，同比下降105.59%。