宝马今年第二次下调盈利预期，汽车利润率快逼近零了。

11月3日，宝马把全年汽车业务利润率预期砍到负0.5%至0.5%。前三季度中国卖了37.61万辆，掉了21.8%，少卖约10.5万辆。欧美加起来才多4.2万辆，缺口根本补不上。

这次下调，直接原因是工厂提前换代。旧车型停产、组织调整，费用全砸进四季度。代价先来，新车降本收益得等交付规模起来才见效。

接下来就看国产新世代iX3了。11月交付，起价26.99万，全国统一价。宝马指望第六代电池把成本压低40%—50%，让电车利润追上油车。

可中国市场太卷，降下来的成本大概率得继续让利保销量。宝马自己估摸，利润回到3%—5%得等到2028年。

新车能救销量，未必能马上救利润。

【版权声明】本文内容来源于见闻AUTO，版权归原作者及原媒体所有。本站仅作信息分享，不构成任何商业用途；如涉版权问题，请联系本站删除。

发布时间：2026-11-04 20:31:12