11月3日，伊朗议会公开确认，中国、印度、伊拉克和卡塔尔四国商船可豁免伊方在霍尔木兹海峡实施的战时通行限制。伊朗议员穆卡达姆声称，此举是基于双方共同利益，确保伊朗从印度进口药品，并换取北京的政治支持。

但这并非无条件放行。伊朗对四国采取差别化对待，中印船只被要求缴纳通行费，部分费用甚至用人民币结算，而卡塔尔船只则免收费用。这背后是伊朗在重重围困下，试图通过分级放行机制缓和全面封锁的极端预期。

强硬姿态下的底牌

就在宣布豁免的同日，伊朗武装部队总参谋长阿卜杜拉希强硬表态，“一个强大的伊朗已经崛起并控制了霍尔木兹海峡这一咽喉要道”。德黑兰同时抛出“两日计划”，要求美国第一天履约解冻资产、解除制裁，伊朗第二天就开放海峡。

这其实是伊朗在美以军事威慑下的战术调整。面对国内通胀飙升至90%、石油出口受阻的经济绝境，伊朗一边维持对美强硬姿态，一边定向开辟专属通道。伊朗内部政军两派在“打与谈”上存在分歧，此次豁免更像是递给华盛顿的一份政治账单。

海峡博弈冲击全球

霍尔木兹海峡承载了全球约四分之一的海运石油贸易。伊朗将海峡当作筹码，直接牵动全球能源神经。对于中国而言，近期已有装载200万桶伊朗原油的油轮在突破封锁后抵达国内。

四国豁免消息传出，有助于回落原油地缘风险溢价，减轻我国能源进口成本压力。但国际海事组织仍维持风险提示，实际航运仍面临水雷与袭船隐患。海峡阀门攥在伊朗手中，未来走向完全取决于美伊博弈的烈度。