在2025年，双人双座的J-20S隐形战斗机公开出现在公众面前，日本军事圈的议论一下子就炸开了锅。一架飞机两个座位，多出来的那个人是干嘛的？这事搁谁身上不好奇？

把这架飞机拆开看，前座驾驶员专心开飞机、打空战，后座驾驶员管无人机编队，处理战场情报，拍板打哪个目标。一前一后，分工干脆。要撑得起这套玩法，飞机本身的电子系统得过硬，信号传输得准，人工智能的辅助也得跟得上。日本专家盯着这个双座布局看了半天，其实就是在琢磨这个后座指挥位到底能玩出什么花样。

日本手里有什么牌呢？从美国买来的F-35，还有舰载的F-35B，就这点家底。自家想自研隐形战斗机，折腾了好几回都没成，眼下只能拉着英国、意大利一起搞第六代。中国搞出隐形战斗机，那都是十多年前的事了。按这篇报道的说法，日本在隐形战斗机这块，其实已经被中国甩在了后面。

那为什么非要双座？过去美国把F-35的驾驶员叫多面手，一个人扛一堆活，还指望人工智能搭把手。真到了复杂战场，光靠AI辅助，一个人根本忙不过来。美国人自己早试过，单人的F-16C、双座的F-15E，都拉着XQ-58A无人机做过协同实验，结论是AI辅助下单人能管2架无人机。中国的思路其实更早，大约2024年之前，相关的军事论文就公开发表过了。

现在的J-20S可不是停在图纸上的东西。按报道说，它已经在数年前列装，东海钓鱼岛上空演练战法，台湾海峡合同训练，南海遥控侦察。日本那边呢，只能紧急起飞，疲于奔命，起飞次数多到飞机都瘫在跑道上动不了。日本空自过去可是以技术最新、设备最现代化自居的，安倍时期防卫经费不宽裕，照样拿出100亿美元买F-35、全球鹰和死神无人机。

问题是，日本跟英国、意大利合搞的第六代隐形战斗机，还要5年以后才能定型。人家J-20S已经在天上练了好几年了。日本防卫省自己定的目标是，2026到2028年间拿出有人战斗机和无人战斗机怎么配合的构想。没有可用的隐形战斗机，无人机设计制造也没优势，只能先改造现有的F-15E，跟无人机搭着用，还打算把单座战斗机都淘汰掉。有日本网友急了，说自卫队不能输给假想的敌国，要赶紧导入协调的无人机。可新飞机遥遥无期，就算真搞出来，新的战斗方式也得花时间磨合，这不是急死人吗。

一架有人战斗机带着一群无人机，这种小集群怎么侦察、怎么识别、怎么迎击，全成了日本看到J-20S之后的头痛课题。照报道的判断，未来中国的战斗机不光是战斗机，还是一架移动的空中指挥机。日本要是碰上一架中国战斗机，背后搞不好已经被几十架无人机锁定了。从过去绝对领先，到现在固守防御，再到防不胜防，这盘棋接下来怎么下，日本心里估计也没底。