当地时间11月1日中午，一架里尔60私人飞机从得克萨斯州奥斯汀起飞，原本飞往巴哈马的北伊柳塞拉。机上共有9人，包括两名机组和七名乘客。

几小时后，这架飞机在佛罗里达州棕榈滩县格林埃克尔斯附近几乎垂直砸向公路，当场爆炸解体，无一生还。

飞机坠毁前，机组曾向空管报告遇到轻度结冰和中度颠簸，但短短几分钟内，情况急转直下。通讯记录显示，飞机进入超速状态，下降率一度达到每分钟约2万英尺，约6000米。最后的通话里，有人喊出我们要撞到地面了，随后信号中断。

撞击瞬间速度极高，路面被砸出一个深坑，沥青大块掀起，地下水管也被冲断。航拍画面显示，飞机主体几乎解体，完整大部件极少。

那原本是一次家庭式的度假出行。45岁的亚当·罗宾逊是一名企业家，创办了一家Retention科技公司。40岁的妻子海伦经营着一家公关公司，还开了一个陶艺工作室。他们带着两个幼儿和孩子的保姆，加上罗宾逊的两个朋友，一共七名乘客。

一场度假，变成九人遇难。

机组两人，包括55岁的机长杰夫·格雷戈里，以及20岁的女副机长纳塔莉亚·加德拉·菲尔盖拉斯。

名单公开后，这个20岁的女副机长成了焦点。她17岁就拿到私人飞行执照，累计飞行时间已经达到约1300小时。她的家人说，她从12岁起就立志当飞行员，一直把飞行当作梦想。事发前几分钟，她还曾给男友发消息，提到飞机遇到了结冰和颠簸。

12岁立志当飞行员，17岁拿照，20岁就当里尔60公务机的副驾驶。这个履历放在任何一个航空公司，都是天才少女。可就是这样一个有梦想的姑娘，跟飞机一起砸在了公路上。

NTSB在调查中明确表示，需要理清事发时她具体在做什么、当时是谁在操纵飞机。

结冰。颠簸。下降率每分钟6000米。这些词放在一起，就是一场空难的全部。

私人飞机，说起来光鲜，其实风险一点不低。商业航班有严格的维护、机组排班、双飞行员制度。私人飞机，很多时候就是一个机长加一个副驾，维护标准参差不齐。天气不好的时候，私人飞机飞行员也容易冒险起飞，因为客户在等着。

你说，一个45岁的科技公司老板，带着老婆孩子、保姆、朋友，一家七口坐上自己的私人飞机，从得州飞巴哈马度假。这画面看着多惬意。可谁能想到，几小时后，这架飞机在佛罗里达垂直砸向公路，九个人一个都没活下来。

最让人心疼的，是那个20岁的女副机长。她从12岁就开始想当飞行员，17岁拿照，20岁就飞上了里尔60。这种履历，放在任何一个女孩身上，都是发光的履历。可就是这样一个有梦想的姑娘，跟飞机一起砸在了公路上。她最后给男友发的那条消息，说的是飞机遇到了结冰和颠簸。谁知道，那竟是她留在世上的最后几句话。

罗宾逊一家七口，加上两个机组，九条人命。结冰、超速、垂直砸地。NTSB说有迹象显示部分结构可能在撞击前就已分离。

希望调查能给出答案。也希望那些买得起私人飞机的富豪们，下次起飞之前，先看看天气。