2026年11月2日，据Military Watch Magazine报道，一款本该退休的老轰炸机，在马里找到了最舒服的岗位。

Military Watch Magazine近日发布一段视频，画面里俄罗斯空天军的Su-24M2前线轰炸机正在低空掠过，对地面武装目标投弹。报道标题写的是“Central Africa”，但正文明确指向马里——打击对象是与基地组织关联的JNIM（支持伊斯兰与穆斯林组织）和圖阿雷格主导的FLA（阿扎瓦德解放阵线）。

Su-24是苏联时代设计的双座、可变后掠翼前线轰炸机，Su-24M2是它的现代化升级版。这次升级的核心是SVP-24“葛菲斯特”瞄准系统：它不换雷达、不换发动机，而是用一套新的计算机和卫星导航（GPS/GLONASS）把老式无制导炸弹的投掷精度拉到大约30米以内，导航和瞄准精度同步提高，座舱里老式单色显示器换成了多功能屏，机体寿命延长到2400飞行小时，接近30年使用期。

换句话说，Su-24M2的价值不在于飞得多快、打得多远，而在于用最低的升级成本，让一款老平台获得了“扔铁炸弹也能扔准”的能力。

这个能力放在西非的战场上，恰好卡在需求的正中间。马里的武装团体没有战斗机，没有像样的防空系统，Su-24M2不需要靠隐身或高速突防来活命，它可以慢慢低空飞，用瞄准系统锁定一片营地、一列车队或一处加固据点，然后投下炸弹。

报道原文说得很直白：叛乱武装能力有限，也没有敌对空中威胁，Su-24M2“完全够用”来执行近距离空中支援。一款在俄乌战场上生存力堪忧的老飞机，在萨赫勒地区反而成了“够用就好”的性价比选项。

背后是俄罗斯在非洲空中力量存在方式的一次成型。马里巴马科国际机场部署的俄罗斯航空集群，除了Su-24，还有Mi-8AMTSh运输直升机、Mi-24P攻击直升机、Mi-26重型直升机，以及“前哨”察打无人机和“海雕”侦察无人机。

Su-24提供的是直升机给不了的东西：固定翼的载弹量、航程和投弹精度。一架Su-24M2一次出动的打击覆盖面，抵得上好几架武装直升机，而运营成本又远低于部署一支完整的现代化战斗机中队。

这件事真正值得留意的，不是某一架飞机的参数，而是一种模式的闭环：俄罗斯用低成本升级的老旧装备，配上非洲军团的地面存在，在西方力量撤出的真空里，向当地政府提供“够用、付得起、能持续”的空中支援。Su-24M2不是最强的，但在一个没有防空威胁的战场上，“最强”本来就不是刚需。