## 别再认小蓝灯！智驾信号灯换色，多家车企老车配置要大变天

近期，汽车智驾外部指示灯迎来调整，原本流行的蓝色指示灯，将统一更换为蓝绿色。

市面上小鹏、理想、蔚来很多搭载辅助驾驶的车型，之前都标配这款蓝色智驾灯，它一度是高阶智驾最显眼的识别标识。这次改动，不只是换一层灯光颜色，灯光的触发逻辑也被重新划定。只有 L3 级别自动驾驶功能激活，这盏蓝绿色指示灯才会自动点亮，系统退出同步熄灭，无法人为手动开启关闭。

存量已经上牌交付的车辆，不需要强制拆除原有灯具，可以正常上路使用。后续新车申报、车型改款、车辆 OTA 升级，都要遵循这套全新标准。硬件方案新一点的车型，依靠 LIN 线通信，只需要软件调整就能完成适配；早期部分车型采用单色灯珠，没有配套通讯总线，整改就要直接更换整套灯具，成本会高出不少。

不少网友的看法两极分化。一部分人觉得早该规范，夜里跟随带蓝光车辆的时候，强光容易刺眼，路上还有驾驶员看到蓝灯就刻意加塞，暗藏风险。也有车主表示，当初购车时这个蓝色指示灯是吸引自己下单的卖点，后续 OTA 之后，辅助驾驶运行时灯光不能点亮，相当于配置缩水，车企推送升级的时候，应当完整告知车主。还有网友认可弹性过渡方案，不强制老车改造，对老车主很友好。

选择蓝绿色也经过综合考量，这个色调不容易和路面常规信号灯、特种车辆灯光混淆，识别辨识度足够，也适配海外通行的识别体系，方便车企车型出口配套。标准里面还细化了发光强度、照射角度、安装位置等参数，指示灯也允许和日行灯、位置灯共用发光区域，只要不同灯光信号之间互不干扰就符合要求。

这盏指示灯的标准化，核心价值是建立统一的路面信号。路上的其他驾驶员、行人，看到灯光亮起，就能快速识别车辆所处的状态，减少认知混淆。它不再是车企用来烘托科技感、吸引流量的装饰配件。

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