2026年11月1日-2日，据Defence Blog报道，两天四艘舰，一条走了很多遍的水道。

日本防卫省统合幕僚监部11月2日发了一份通报，内容不复杂：过去两天里，四艘中国海军舰艇分两批穿过冲绳本岛和宫古岛之间的宫古海峡，一批往回走，一批往外走，海上自卫队派了P-1和P-3C巡逻机全程看着。

具体来看。11月1日中午前后，日本海上自卫队在宫古岛东南约210公里处发现中国海军121舰（052D型驱逐舰“齐齐哈尔”舰）和901型高速战斗支援舰“呼伦湖”舰（舷号901），两舰向西北航行，随后穿过宫古海峡进入东海。

11月2日凌晨1点左右，同一艘121舰又出现在久米岛西南约70公里处，这次身边换成了903型补给舰（舷号890），两舰向东南航行，穿过同一片海域进入太平洋。

换句话说，121舰在不到24小时里完成了“进东海—出太平洋”的折返，而两次搭配的“搭档”不一样：一次是901型大补，一次是903型标准补给舰。052D驱逐舰配补给舰的组合，是中国海军远海部署的标准配置——驱逐舰负责防空和打击，补给舰负责让它在远离本土的海上待得更久。日本通报特意点出这个搭配，不是在数船，是在看中国海军能在西太平洋待多久。

宫古海峡本身不是什么“禁区”。它宽约250公里，位于日本专属经济区内，但属于国际水道，外国军舰依法可以通行。日本每次通报都用了“确认”“监视”这类措辞，没有说“驱离”或“抗议”，原因就在这里。但通行合法不等于通行没有信号。

宫古海峡是中国海军从东海进入西太平洋最常用的通道之一，近几周这条水道的流量明显升高：10月14日辽宁舰带三艘驱逐舰穿过去搞飞行训练，10月27日055型拉萨舰、052D型西宁舰、护卫舰盐城舰和补给舰可可西里湖舰也走了同一路线，同期还有中国运-9侦察机在冲绳和宫古之间反复飞行，日本战斗机多次紧急起飞。

把时间线摊开看，这一轮密集通行恰好撞上美日“利剑”联合演习的窗口（10月19日到29日）。演习刚结束，中国舰艇的通过没有停。两天四艘舰、两个方向、同一片海峡，日本派飞机跟拍，中国军舰按自己的节奏走。

这件事的看点不在于某一艘船去了哪里，而在于这条水道的通行正在从“值得通报的事件”变成“需要习惯的日常”。对日本来说，每一次跟拍都是在确认一件事：对方还会来，而且来得越来越不挑时间。