11月1日，小米汽车官宣：

2026年10月交付量超过5万台，年内首次站上单月5万台阶。

雷军转发致谢：「感谢每一位车主的信任和支持」。

“澎程增程车型带来明显增量 ”

“作为刚上市没多久的家用增程SUV，能冲到这个体量属实厉害，空间、配置踩中不少家庭用户的需求。”

“你别说，你还真别说，小米汽车这两年还真的是起来了，而且不光是销量，连各种口碑风评都起来了。”

“极其稳定的增长，应该会拿下单月单款增程的销冠吧，而且居然没怎么影响纯电的销量，简直离谱。”

“用心造好车，时间会给出回答 。”

“小米汽车这么凶残，真的会加速行业洗牌。”

“澎程上量了，以后「左手运动，右手家庭」，5万搞不好要变成稳态。”

“新势力赛道竞争真的好激烈，看能不能继续稳住势头，交出惊喜答卷。”

几个值得关注的点跟大家分享：

1、阶梯式攀升：8月3万+、9月4万+、10月5万+，连续三个月一个台阶，环比增长近25%；

2、澎程系列是最大推手：N70/N90迎来上市后首个完整交付月，SU7、YU7也保持稳定输出，双线并行没掉链子；

3、前10个月累计交付已超33.6万辆，全年预计落在45万台左右。

值得注意的是，乘联会预估10月整体车市同比下滑近29%，「金九银十」成色不足，小米却在收缩市场里跑出环比、同比双增。

不过，距离全年55万台目标仍有21万多的缺口，后面两个月应该11万左右 ，四季度月均得冲上8万+才能达标，压力不小。

你觉得小米这个爬坡速度，年底前还能再上一个台阶吗？

据传，小米汽车明年的销售计划是75-80万台。那么，基本上月销就得是当前的3W常态的翻倍了~

从上个月销量看，小米很有机会拿下10月增程销量第一名，澎程系列预估交付接近3万台，势头很猛。

作为刚上市没多久的家用增程SUV，能冲到这个体量属实厉害，空间、配置踩中不少家庭用户的需求。

现在增程赛道竞争这么卷，这个成绩足以证明澎程确实被很多普通家庭看上了。

另外，小米只用四款车型就做到，澎程系列带起销量，又没抢走SU7/YU7的客户，11月政策加码，低息方案、N70现车补贴都安排上，对打算买车的朋友吸引力不小。 

你觉得小米今年能完成55万辆吗？你会考虑买小米的车吗？

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