钱江在去年米兰车展亮相的一款复古街车，QJMOTOR EQVVS 600 Cafe Racer，引发全球复古摩托车爱好者的高度关注，因为其出色的颜值设计而备受瞩目，而且Cafe Racer风格与V型四缸发动机搭配也十分罕见。如今时隔一年又到了一年一度的米兰车展，这一次这款复古街车会以什么样的状态示人呢？

前些时候，EQVVS 600 Cafe Racer的路试车被曝光过，虽然照片拍的很随意，但是从图中能够看到一个惊人的细节，就是这款车竟然和当时米兰车展展出的概念车高度相似，乍一看不同的可能只是颜色上的不同。很难想象，钱江竟然真的将概念车付诸现实，这个颜值放在全球摩托车阵营当中都是十分惊艳的存在，可以说这台车的外观设计达到了世界级。

先引入一段官方释义：EQVVS这个名字的灵感，来源于自由和原始力量的意象，是对速度和机械纯粹精神的致敬，象征着机械时代人类最具灵魂的创造，在拉丁语当中是马的意思。EQVVS 600不仅仅是一辆高性能摩托车，更是一件用金属和空气打造的动态艺术品，重新定义了现代咖啡赛车，将优雅、运动融为一体。虽然这些话语过于官方，但确实也能够看到这台车的外观设计，的确是在Cafe Racer当中融合了现代运动风格，而且这台车的设计漂亮的不像是国产摩托车，事实上也确实是出自意大利C-Creative公司之手。

这台车最引人注目的应该是，独特的双铝合金车架设计，也可以称之为“结构桥式车架”，视觉效果上似乎是安装在发动机之上，将发动机吊起来的感觉，这与V型四缸的发动机完美融合，紧凑且毫不违和的搭配令人惊叹。从美学角度来看，这台车完全符合现代咖啡赛车的典型特征，尾部设计极简且非常短，这是通过将牌照架低位直接安装在后摇臂上实现的。

根据去年的车展消息，钱江EQVVS 600搭载了一台561cc排量的V型4缸水冷发动机，最大马力69.3匹/10500转，最大扭矩53牛米/8000转。这台发动机其实就是闪600 V4的同款发动机。

在车身尺寸方面，EQVVS 600的轴距为1465mm，前后17英寸钢丝辐条轮，前轮 120/70，后轮180/55，座高802mm；油箱容量16升，整车重量205公斤。

为了更好的姿态，EQVVS 600将Cafe Racer进行到底，分离式的跑车车把比油箱还要低，甚至与坐垫处于同一水平线，所以这台车的骑行三角有点低趴。圆形的TFT仪表尺寸似乎不小，UI界面也是焕然一新的设计，看上去是相当带感的，而减震的顶端有调节旋钮，应该是马祖奇的倒立式前减震。

刹车规格相当高，前刹车卡钳看着像是Brembo M50，后刹车卡钳是小螃蟹，应该还有Brembo的刹车泵。这么来看的话，钱江EQVVS 600不仅外观设计世界级，硬件规格和配置也相当高级。

小编觉得，钱江EQVVS 600这台车堪称近几年国产品牌当中，设计最为出众的一款复古车型，超前且高级的设计妥妥的世界级。这个外观不仅能够让喜欢复古摩托车的车友狂喜，同时也让不少喜欢街车的车友眼前一亮，因为抛却高颜值外观，这台车还有四缸的动力和高规格的硬件。那问题来了，如果EQVVS 600上市，你觉得定什么价格合适呢！